Polini XP 4T CROSS Utilisation Et L'entretien page 4

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13- Montare il pulsante di massa e fissare con fascetta sul manubrio
(foto 10).
14- Posizionare la leva della frizione e con il registro regolare la corsa
a vuoto della leva come desiderate (foto 11) (vedi paragrafo 7.8)
15- Procedere al montaggio del portapedane al motore con le 4 viti
M8X20. Fissarlo poi al telaio con 2 viti M8X20 e 2 dadi autoblock
(foto 12).
16- Montare le pedane come nella foto 13, con viti M8X40 e dadi
autoblock.
17- Montare il cavalletto utilizzando la vite M8X18 per fissarlo, e la
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molla in dotazione (foto 14).
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EVENTO PERICOLOSO. Vi consigliamo di eliminare il cavalletto
nelle competizioni perchè potrebbe essere pericoloso e contundente.
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18- Posizionare la leva del cambio (foto 15).
19- Riempire il serbatoio di carburante (vedi paragrafo 7.14).
20- Controllare il livello olio motore (vedi paragrafo 7.3).
21- Solo per minimotard montare: i copripedane, i paramanubrio e i
paraforcelloni sull'asse ruota posteriore (foto 16) che trovate in
dotazione.
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RICORDA. Una regolare manutenzione come descritta nel manuale e
un controllo prima di utilizzare il veicolo sono essenziali. Se occorre un
intervento di manutenzione straordinaria o si rendono necessarie delle
riparazioni rivolgetevi al Vostro concessionario POLINI MOTORI. A causa
del continuo sviluppo di questi veicoli e dei diversi aggiornamenti tecnici
durante la progettazione, in alcuni casi potrebbero rilevarsi discordanze
tra il veicolo effettivo, le illustrazioni ed il testo di questo manuale. I
particolari originali che la POLINI MOTORI fornisce come ricambio sono
dello stesso materiale ed hanno subìto il medesimo ciclo dei pezzi che
costituiscono la Vostra minicross/minimotard. Garanzie queste di una
maggiore durata e di un funzionamento ottimale del Vostro veicolo. Le
raccomandiamo di esigere sempre ricambi originali POLINI MOTORI.
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