Fonction De Coupure Du Moteur; Réglage Présélectif Des Gaz - FUTABA T14 SG Notice De Mise En Œuvre

10.11 FoNCTioN De CoupuRe Du moTeuR (moToR
auS)
Cette fonction permet de cou-
per le moteur à l'aide d'un inter-
rupteur sans modifier le trim du
ralenti. Sur les modèles d'avions
et d'hélicoptères il s'agit d'une
manière élégante d'arrêter le
moteur en toute sécurité.
Course
À l'aide de la rubrique „TOUCHE
servo
CAPACITIVE" marquez l'option
MOTEUR ARRET' dans le menu
de base et confirmez la sélection
à l'aide de "RTN". L'écran se présente comme suit :
Activer la fonction en repérant la ligne ACT/INA dans la fenêtre
. À l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" disposez le
mode de 'INA' sur 'ACT' ou 'ON', en fonction de la position de
l'interrupteur de déclenchement et confirmez à l'aide de la tou-
che 'RTN'.
Choisir ensuite un interrupteur avec lequel vous souhaitez cou-
per le moteur. Pour ce faire, marquez la fenêtre '--'' et accé-
dez au menu de sélection des interrupteur et confirmez en
actionnant la touche 'RTN'. Sélectionnez l'interrupteur souhaité
et activez l'état de marche.
À l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" marquez la
position 'MOTEUR ARRET' (POS) et disposez la point de com-
mutation en % de la course du servo. La fourchette de réglage
se situe entre 0 et 50%, le réglage initial est de 17%. Le fait
d'actionner la touche 'RTN' pendant au moins 1 seconde per-
met de rétablir à tout moment le réglage initial.
Lorsqu'on actionne l'interrupteur choisi, la moteur est coupé
lorsque le manche des gaz se trouve sur la position ralenti.
pour les réglages, tenir compte des instructions suivantes :
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• p our démarrer le moteur, il faut que l'interrupteur de coupure
des gaz se trouve sur arrêt ('AUS').
• R égler la valeur en pour cent de telle sorte que le carburateur
soit fermé sans que la tringle concernée se trouve en butée.
• S i lors de la mise en marche de l'émetteur, l'interrupteur de
coupure du moteur est encore activé, le logiciel produit une
alarme.
Actionner l'interrupteur de mixage approprié pour couper
l'alarme.
• L a fonction d'alarme est destinée à rappeler à l'utilisateur que
Course
le carburateur est encore entièrement fermé et qu'il n'est pas
du de cou-
possible de démarrer le moteur.
pure des
I l est possible de couper et de démarrer la fonction dans la
gaz
rubrique „MIX-ALARM".
CompLémeNT au meNu moTeuR Coupé (moToR-auS)
(HéLiCopTèRe)
En fonction du type de modèle d'hélicoptère, l'agencement de
l'écran peutr varier. Les possibilités de mise au point et de pro-
grammation sont les mêmes que celles d'un modèle à aile fixe.
Pour l'hélicoptère il est possible de mettre au point un domaine
d'activation individuel quelle que soit l'assiette de vol.
À cet effet, procéder comme suit:
1. Sélectionnez l'assiette de vol souhaitée et activez la fonction
moteur-arrêt (ACT).
2. Pour établir un nouveau secteur, amenez le manche des gaz
dans la position souhaitée et maintenez la touche „RTN" enfon-
cée pendant 1 seconde environ.
10.12 RéGLaGe pRéSéLeCTiF DeS Gaz
(RaLeNTi 2)
La fonction Ralenti 2 ('LERLAUF 2') permet, en actionnant un
interrupteur, d'accéder très rapidement à une position présélec-
tionnée des gaz dans une fourchette de régimes réduits, par
exemple pour le vol d'approche à l'atterrissage. La condition
préalable au déclenchement de la fonction est que le man-
che des gaz se trouve dans une position correspondant à la
'fourchette de régimes' inférieure.
À l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" marquez l'option
RALENTI 2' dans le menu de base et confirmez la sélection à
l'aide de "RTN". L'écran se présente comme suit:
Activer la fonction en repérant la ligne ACT/INA dans la fenêtre.
À l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" disposez le
mode de 'INA' sur 'ACT' ou 'ON', en fonction de la position de
l'interrupteur de déclenchement et confirmez à l'aide de la tou-
che 'RTN'.
• À l'aide de la rubrique „TOUCHE CAPACITIVE" marquez la
position 'OFFSET' et établissez la position préprogrammable
des gaz à l'aide d'une valeur en % de la course du servo.
L a fourchette de réglage se situe entre -100 et +100%, le
réglage initial est de 0%. La fourchette de réglage se situe
-100 et +100%, la présélection est de 0%. En actionnant pen-
dant au moins 1 seconde la touche 'RTN' il est possible de
rétablir à tout moment le réglage initial.
L e fait d'actionner l'interrupteur sélectionné permet de régler
le carburateur de telle manière que le moteur prenne le
régime souhaité.
• C hoisissez ensuite un interrupteur. Marquez d'abord la
rubrique '--'' et accédez au menu de sélection des interrupteur
et confirmez en actionnant la touche 'RTN'. Sélectionnez dès
lors l'interrupteur souhaité.
Menu de base