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Bosch Rexroth AG
8.1.2 Misure per la riduzione dell'usura
Le seguenti ed ovvie misure evitano l'usura e la conseguente abrasione:
• Spegnere i tratti di trasporto in caso di arresto dell'impianto, p. es. durante le
pause, la notte, il fi ne settimana.
• Non scegliere una velocità del tratto di trasporto superiore a quella necessaria per
le diverse funzioni.
• Particolarmente importante: evitare lo sporco prodotto da agenti abrasivi oppure
ridurlo con una pulizia regolare.
8.1.3
Condizioni ambientali
Resistenza a molti degli agenti comunemente usati nel settore produttivo come
acqua, olio minerale, grasso e detersivi. In caso di dubbio sulla resistenza a particolari
prodotti chimici, p. es. olio di controllo, oli legati, sostanze detergenti aggressive,
solventi oppure liquido per freni, si consiglia di rivolgersi ad un rappresentante
specializzato Rexroth.
Evitare il contatto prolungato con sostanze ad alta reazione acida o basica.
In presenza di sporco – in particolare con mezzi abrasivi provenienti dall'ambiente
circostante come sabbia e silicati p. es. causati da misure costruttive, ma anche da
processi di lavorazione sul sistema di trasferimento (p. es. gocce di saldatura, polvere
di calcestruzzo, frammenti di vetri, trucioli o parti smarrite...) – l'usura può aumentare
notevolmente. Gli intervalli di manutenzione in queste condizioni devono essere
decisamente più brevi.
La resistenza agli agenti e allo sporco non signifi ca contemporaneamente anche
garanzia di sicurezza funzionale in tutte le condizioni.
• Fluidi che solidifi cano per evaporazione e diventano altamente viscosi o adesivi
(appiccicosi) possono portare a disturbi funzionali.
• I mezzi ad effetto lubrifi cante, se trascinati su sistemi con cinghie o cinghie a
sezione circolare, possono portare alla riduzione della potenza di azionamento
trasmessa per attrito.
In questi casi è necessaria una particolare attenzione nella fase di progettazione
dell'impianto e gli intervalli di manutenzione devono essere adattati di conseguenza.
TS 2pv
3 842 540 837 (2010.02)