Mise Hors Fonction Du Moteur; Chauffe-Moteur - Ford TRANSIT 2017 Manuel Du Propriétaire

Nota : Dans certaines situations, le
ventilateur de refroidissement continue de
tourner pendant quelques minutes après
que vous avez coupé le contact. Cela peut
se produire à faible température ambiante
et indépendamment de la température du
liquide de refroidissement du moteur, par
exemple en cas de courts trajets ou de
basse température du liquide de
refroidissement.
Le filtre à particules diesel de votre
véhicule doit faire l'objet de régénérations
régulières pour rester en bon état de
fonctionnement. Votre véhicule effectue
cette procédure automatiquement.
Si vos déplacements correspondent à l'une
des descriptions ci-dessous :
• vous ne conduisez que sur de courtes
distances;
• vous êtes fréquemment amené à
établir et couper le contact;
• vous êtes fréquemment amené à
accélérer et décélérer au cours de vos
déplacements.
Vous devez occasionnellement effectuer
des cycles de conduite dans les conditions
suivantes pour favoriser le processus de
régénération :
• conduisez votre véhicule dans des
conditions plus favorables, à savoir à
plus hautes vitesses en conduite
normale, sur route principale ou sur
autoroute, pendant au moins
20 minutes. Le déplacement peut
inclure de courts arrêts qui
n'affecteront pas le processus de
régénération;
• évitez les périodes de ralenti trop
prolongées et respectez en tous temps
les limites de vitesse et les conditions
de la route;
Transit (TTH) Canada/United States of America, HK3J 19A321 BA frCAN, Edition date: 201604, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
• ne coupez pas le contact;
• sélectionnez une vitesse appropriée
pour maintenir idéalement le régime
moteur dans une plage de 1 500 à
3 000 tr/min.
MISE HORS FONCTION DU
MOTEUR
Véhicules équipés d'un
turbocompresseur
AVERTISSEMENT
Ne coupez pas le moteur alors qu'il
tourne à haut régime. Le
turbocompresseur continuerait alors
de tourner avec une pression d'huile
moteur nulle, entraînant une usure
prématurée des roulements du
turbocompresseur.
Relâchez la pédale d'accélérateur.
Attendez que le moteur soit revenu au
ralenti avant de le couper.

CHAUFFE-MOTEUR

l'équipement)
AVERTISSEMENTS
Le non-respect des directives
concernant le chauffe-moteur peut
provoquer des dommages matériels
ou des blessures graves.
Ne branchez jamais votre
chauffe-moteur sur un circuit
électrique qui n'est pas mis à la terre
ou à l'aide d'un adaptateur bipolaire. Cela
pourrait provoquer un choc électrique.
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(Selon