Ford TRANSIT 2017 Manuel Du Propriétaire page 136

Nota : Ne mélangez jamais de l'huile
moteur usagée avec du carburant diesel. Un
mélange d'huile moteur usagée et de
carburant diesel augmente
considérablement les émissions polluantes
de l'échappement du véhicule et réduit la
durée de vie du moteur en raison d'une usure
interne accrue.
Carburant requis - Choix du
carburant adéquat : Véhicules
utilisés dans des régions
n'exigeant pas un diesel à faible
teneur en soufre
Utilisez uniquement un moteur diesel
configuré pour le carburant diesel à forte
teneur en soufre dans les régions qui
distribuent du carburant diesel dont la
teneur en soufre est supérieure à 15 ppm.
L'usage d'un carburant diesel à faible
teneur en soufre (entre 16 et 500 ppm) ou
d'un carburant diesel à forte teneur en
soufre (plus de 500 ppm) dans un moteur
diesel conçu uniquement pour du diesel à
faible teneur en soufre pourrait provoquer
des dommages aux dispositifs
antipollution du moteur et au système de
post-traitement, rendant potentiellement
votre véhicule inopérable.
Pour que le moteur puisse fonctionner de
façon fiable avec du carburant diesel à
faible ou à forte teneur en soufre, le moteur
doit être configuré à l'usine pour le
carburant diesel à forte teneur en soufre
(offert en option par le concessionnaire
sur certains marchés), ou il doit s'agir d'un
moteur conçu au départ pour utiliser du
diesel à faible teneur en soufre et modifié
par la suite pour utiliser du carburant diesel
à forte teneur en soufre à l'aide de pièces
de rechange disponibles auprès des
concessionnaires Ford. L'utilisation de
composants de modification autres que
ceux offerts par votre concessionnaire
Transit (TTH) Canada/United States of America, HK3J 19A321 BA frCAN, Edition date: 201604, First Printing
Carburant et remplissage
autorisé entraînera des dommages au
circuit de refroidissement, la surchauffe du
moteur, des dommages au système de
réduction catalytique sélective ou au filtre
à particules diesel, ainsi que des
dommages possibles au moteur de base.
Les véhicules équipés d'un moteur diesel
conçu pour utiliser du carburant diesel à
haute teneur en soufre sont uniquement
destinés aux régions où le carburant diesel
à faible teneur en soufre n'est
généralement pas disponible, ou à d'autres
régions sous autorisation ministérielle. Les
véhicules vendus à l'origine pour utiliser du
diesel à faible teneur en soufre et qui sont
par la suite exportés dans une région où ce
carburant n'est pas disponible devront être
modifiés en après-vente (aux frais du client
en utilisant des pièces de rechange
disponibles auprès des concessionnaires
Ford autorisés), afin de pouvoir utiliser de
façon fiable du carburant diesel à haute
teneur en soufre.
Biodiesel
Ce véhicule peut fonctionner avec des
carburants diesel contenant jusqu'à 20 %
de biodiesel, aussi connu sous le nom de
B20.
Le carburant biodiesel est un produit dérivé
de sources d'énergie renouvelables, telles
que les huiles végétales, les graisses
animales ou les graisses de cuisson
usagées.
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