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CONSOMMATION DE
CARBURANT
La réserve à vide est le volume de
carburant restant dans le réservoir lorsque
l'indicateur de carburant indique que le
réservoir est vide. Le volume de carburant
utilisable de la réserve à vide varie et
celui-ci ne doit pas être considéré suffisant
pour augmenter l'autonomie.
•
La contenance utile du réservoir de
carburant est la quantité de carburant
qui peut y être versée lorsque la jauge
indique que le réservoir est vide et
avant le premier déclenchement du
système d'arrêt automatique de la
pompe à carburant.
•
La contenance publiée du réservoir est
égale à la différence volumétrique
entre le niveau de remplissage actuel
avant le premier déclenchement du
système d'arrêt automatique de la
pompe à carburant et la quantité de
carburant quand la jauge indique que
le réservoir est vide. Voir Capacités et
spécifications (page 313). Autrement
dit, il s'agit de la contenance utile
moins la réserve à vide.
•
En raison de la réserve à vide, il peut
être possible d'ajouter plus de
carburant que la contenance
annoncée, même si la jauge de
carburant signale que le réservoir de
carburant est vide.
Transit (TTH) Canada/United States of America, HK3J 19A321 BA frCAN, Edition date: 201604, First Printing
Carburant et remplissage
144
Remplissage du réservoir de
carburant
Pour obtenir des résultats fiables lors du
ravitaillement :
•
Coupez le contact avant de remplir le
réservoir de carburant, car la lecture
sera erronée si le moteur est en
marche.
•
Remplissez le réservoir au même débit
de remplissage (lent, moyen ou rapide)
chaque fois que vous faites le plein.
•
Limitez à un le nombre de
déclenchements automatiques du
pistolet lors du remplissage.
Les résultats sont plus précis si vous êtes
constant dans votre manière de faire le
plein.
Calcul de la consommation de
carburant
Ne mesurez pas la consommation de
carburant au cours des premiers 1 600 km
(1 000 mi) de conduite du véhicule (il s'agit
de la période de rodage de votre véhicule).
Vous obtiendrez des résultats plus précis
après 3 200 km (2 000 mi) à 4 800 km
(3 000 mi). De plus, le prix du carburant,
les intervalles de remplissage du réservoir
ou les lectures de l'indicateur de carburant
ne représentent pas des moyens efficaces
de mesure de la consommation.
1.
Remplissez complètement le réservoir
de carburant et notez le kilométrage
initial au compteur kilométrique.
2. Chaque fois que vous faites le plein,
notez la quantité de carburant ajoutée
dans le réservoir.
3. Après avoir fait le plein au moins trois
fois, remplissez le réservoir de
carburant et notez le kilométrage
actuel.
4. Soustrayez le kilométrage initial au
compteur du kilométrage courant.
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Dépannage
