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responda con mayor flexibilidad ante baches más pequeños.Para que la precarga sea ideal para usted,gire los
diales de ajuste de la tapa superior según le convenga, pero teniendo en cuenta el hundimiento y el
movimiento inicial de la horquilla.
NO
GIRE LOS AJUSTADORES DE PRECARGA DE MODO QUE EXCEDAN EL TOPE
. S
HASTA LA MÁXIMA PRECARGA
I NO SE OBSERVA ESTA INDICACIÓN
DE LA TAPA DEL AJUSTADOR DE PRECARGA
A
G
JUSTE
ENERAL
Recuerde que es deseable que la horquilla haga tope de vez en cuando,pero no bruscamente ni tan a menudo.
Si se está presionando con mucha frecuencia, o si no se está usando toda el recorrido disponible y la precarga
y el hundimiento se sienten bien (vea arriba), quiere decir que el índice de elasticidad debe modificarse. Con
cambiar los topes del resorte de espiral,puede alterar el índice general de elasticidad del resorte.Para cambiar
el tope del resorte de espiral en cada brazo, siga el procedimiento a continuación:
NOTA: L
OS TOPES DEL RESORTE DE ESPIRAL TIENEN QUE SER IGUALES EN CADA BRAZO
1. Desenrosque el montaje de la tapa superior con una llave de 22mm.
2. Retire el montaje de la pila de resortes (tapa superior, resorte de espiral, tope del resorte de espiral,
espaciador y MCU).(Vea la figura 2).
3. Retire el espaciador MCU del tope de resorte de espiral, resorte de
espiral y la tapa superior aplicando un movimiento giratorio.
4. Ahora saque el tope del resorte de espiral del espaciador. Los topes de
resorte de espiral más cortos (más suaves) o más largos (más duros)
que la pila, hacen que cambie el índice de elasticidad general.
5. Coloque cada tope en su correspondiente resorte de espiral, limpie y
aplique una capa de grasa en el MCU y vuelva a ensamblar el montaje
de la pila de resortes.
6. Instale los montajes de pila de resortes limpios y engrasados en los tubos superiores, y comience el
fileteado de la tapa superior a mano.Tenga cuidado de no estropear la rosca.
7. Apriete la tapa hasta que quede a ras con el tubo superior.
8. Ahora con una llave de 22 mm y una llave torsiométrica estilo enfoque, aplique torsión en el montaje de
la tapa superior entre 20 y 30 pulg.-lb (2,3 y 3,4 Nm). Esto debe ser alrededor de 30 a 60 grados de
movimiento de la llave en dirección de las manecillas del reloj una vez que la tapa está a ras del tubo
superior.Después de montar, quizá tenga que ajustar los diales de la tapa superior para obtener la
misma sensación de hundimiento y precarga. (Vea el apartado sobre la precarga anterior).
A
D
C
JUSTE
EL
ARTUCHO
En el brazo izquierdo se encuentra un solo cartucho de aluminio que provee amortiguación de la compresión
y del rebote en toda la horquilla (el DH está equipado con un cartucho de amortiguación del rebote ajustable
en el brazo derecho). Este cartucho tiene un ajuste para la amortiguación la compresión el cual controla la
velocidad en que la horquilla se va a plegar y cubre una gama muy amplia. Para ajustarlo, siga el
procedimiento a continuación:
1. Inserte una llave hexagonal de 3 mm a través del perno de la potencia hueco que está en la parte
. S
,
SE PODRÍA OCASIONAR UNA FALLA PREMATURA DEL MONTAJE
.
D
Í
D
E
EL
NDICE
E
LASTICIDAD
D
A
D
E
MORTIGUACIÓN
3
ÓLO HAY
GIROS COMPLETOS DESDE LA MÍNIMA
D
R
EL
ESORTE
.
Fig.2
L
C
(XC, SL, DH)
E
A
OMPRESIÓN
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