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Type II, à la page 14).Remplacer si nécessaire.
3. Appliquez un fin revêtement de Graisse Judy au niveau du MCU.
4. Installez l'ensemble dans le tube supérieur, en effectuant le filetage de l'embout supérieur à la main.
5. Soumettez l'embout supérieur à une torsion de 20-30 in-lb (2.3-3.4 Nm).Ce point devrait être atteint
entre 30 et 60 degrés de mouvement de clé à écrous dans le sens des aiguilles d'une montre, après que
l'embout soit au même niveau que le tube supérieur.
6. Répétez toute la procédure pour l'autre branchement.
P
OUR NETTOYER ET LUBRIFIER LES ROULEMENTS ET LE DOUBLE JOINT
1. Montez le cycle sur une béquille, déconnectez le câble du frein avant et
ôtez la roue avant. (Les freins n'ont pas besoin d'être enlevés. Évitez de
démonter les freins à moins que cela ne soit absolument nécessaire).
2. Retirez le boulon de réglage d'amortissement externe rouge hors du
boulon de la tige de gauche, en ce qui concerne la version Judy SL, en
effectuant un mouvement de torsion vers le bas. (Le dispositif de réglage
externe est enfilé par pression dans le boulon de la tige).
3. Desserrez partiellement les boulons de la tige en vous servant d'une clé à
écrous hexagonale de 6 ou de 8 mm, tapotez fermement avec un maillet
en libérant la tige du tube inférieur et ôtez complètement les boulons.
(Voir Figure n°5).
4. Enlevez, en le faisant glisser, l'ensemble du tube inférieur en une seule
pièce.Enlevez les joints anti-poussière de la fourche. (Voir Figure n°6).
5. Nettoyez les tubes supérieurs et inspectez-les pour détecter d'éventuels
dommages ou traces d' usure (fêlures, rayures ou éraflures).
6. Nettoyez les joints anti-poussière de la fourche et faites-les glisser dans les
tubes supérieurs et nettoyez l'intérieur des tubes inférieurs, des
roulements (deux par branchement) ainsi que le double joint. Pour ce
faire, servez-vous d'un chiffon sans filasse de coton, enveloppé autour
d'une longue extension de clé à pipe de 3/8 pouces, entourée elle-même
d'un ruban en tissu.
IMPORTANT : N
ETTOYEZ LES ROULEMENTS INFÉRIEURS
7. Appliquez de la Graisse Judy sur la surface des quatre roulements, à
l'intérieur des tubes inférieurs et remplissez complètement la chambre
située entre les deux bords du double joint. Utilisez à cet effet une
extension de clé à pipe entourée de ruban en tissu enrobé de Graisse Judy,
afin d'atteindre l'intérieur des tubes inférieurs. (Voir Figure n°7).
NE PAS
UTILISER DE GRAISSE À BASE DE LITHIUM
CHIMIQUE AVEC LE REVÊTEMENT DES ROULEMENTS
Étalez de l'huile à base de Téflon, de l'huile de poids 5 ou une fine couche de Graisse Judy sur les tubes
supérieurs au-dessous des joints anti-poussière de la fourche.
8. Installez le montage inférieur en une seule pièce dans les tubes supérieurs, engagez lentement le bord
supérieur du double joint dans les tubes supérieurs et basculez doucement le montage inférieur en une
,
VEUILLEZ PROCÉDER COMME SUIT
,
6
(150
À PEU PRÈS À
POUCES
. C
ELA DONNERAIT LIEU À UNE RÉACTION
.
:
Fig. 5
Fig. 6
)
.
MM
DU HAUT
Fig. 7
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