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clé à bougie universelle, des pinces à contre-couder, Réf. N° 5732, un fer à souder
avec une panne fine, un crayon ou un feutre et du freine-filet.
Les assemblages du KWIK FLY MK 3
Commencer les assemblages lorsque vous serez d'abord familiarisé avec les pièces
et les différents stades de montage. Si l'une des pièces fait l'objet d'une réclamation,
consultez votre revendeur de même avant de commencer les assemblages
Tâter avec les doigts l'emplacement des ouvertures dans le fuselage pour
l'empennage et celles dans les panneaux d'aile pour le train d'atterrissage, puis
découper le film de recouvrement avec la panne d'un fer à souder chaud.
Introduire les plans fixes du stabilisateur et de la dérive dans les fentes du fuselage
et les aligner.
Reporter le contour du fuselage sur les deux plans fixes et découper le film de
recouvrement sur une surface un peu plus faible que celle délimitée avec la panne
du fer à souder guidée par un réglet métallique pour mettre le bois à nu.
Coller les deux plans fixes dans le fuselage après les avoir alignés comme
précédemment indiqué et bien les fixer contre tout risque de déplacement.
Mettre les servos en position neutre au moyen de l'ensemble R/C et les monter sur
les blocs de fixation avec les vis fournies parmi leurs accessoires. Pour cela, insérer
les passe fils en caoutchouc et les oeillets avec leur collerette en dessous dans les
pattes des servos. Les œillets serviront de gabarit pour percer les avant-trous de Ø
1,5 mm pour les vis de fixation. Le œillets pourront être enfilés sur un tournevis
adapté par faciliter leur introduction dans les passe fils.
Rallonger le cordon des servos chacun avec un cordon de rallonge Réf. N° 3935.32
et bien fixer les connecteurs par ex. avec un morceau de gaine thermo rétractable ou
avec une goutte de colle seconde.
Enfiler maintenant le cordon des servos dans les panneaux d'aile en attachant un
cordonnet juste derrière la prise et en le tirant pour le faire sortir par l'ouverture à
côté de la nervure d'emplanture.
Des trous de fixation devront être percés sur les angles des Servolocks pour leur
fixation.
Fixer les servos dans les panneaux d'aile comme montré sur la photo.
Coller les deux panneaux d'aile ensemble ou les assembler seulement au moyen du
tube d'aluminium. Avec la deuxième solution, il existe la possibilité de séparer les
panneaux d'aile pour le transport. Pour coller ensemble les deux panneaux,
appliquer de la colle sur l'une des nervures d'emplanture, les assembler sur le tube
d'aluminium et les fixer contre tout risque de déplacement avec du ruban adhésif
jusqu'à la prise de la colle, comme montré sur la photo.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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02/2007
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