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Damit nicht, aus versehen, das Ruder ganz durchgebohrt wird sollte wie auf dem
Foto zu sehen auf den Bohrer ein entsprechender Stellring montiert werden, als
Tiefenanschlag. In der Größe der Auflagefläche die Bespannfolie von den Rudern
ablösen.
Jetzt kann wie auf dem Foto zu sehen die Buchse/Ruderhorn eingeklebt werden.
Die Anlenklasche sollte mit ca. 23 mm Hebelarm auf die M3 Schraube aufgedreht
sein. Nach dem Trocknen des Klebstoffes, Gabelkopf in Servohebel einhängen, die
Länge der Gestänge anzeichnen und mit der Zange Best.-Nr. 5732 z-förmig
abbiegen. Gabelkopf aushängen, Gestänge in Anlenklasche, und Gabelkopf wieder
in Servohebel einhängen.
Es besteht die Möglichkeit das Modell mit starrem oder mit einem Einziehfahrwerk
auszurüsten. Für den Einbau des starren Fahrwerks müssen die Fahrwerksdrähte in
die beiliegenden Holzteile gesteckt werden. Wie auf dem Foto zu sehen die
Aluminiumplatte an die Holzteile schrauben und diese wiederum an den Tragflügel.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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02/2007
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