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CAPOT MOTEUR
OUVERTURE
Procéder de cette manière:
❒ tirer le levier A-fig. 98 jusqu'à per-
ception du déclic de décrochage;
❒ appuyer vers le haut le levier B-fig. 99
du dispositif de sécurité et soulever
le capot.
ATTENTION Le soulèvement du capot
moteur et facilité par deux amortisseurs
à gaz latéraux. Il est recommandé de
ne pas endommager ces amortisseurs
et d'accompagner le capot lors du sou-
lèvement.
ATTENTION avant de soulever le ca-
pot, s'assurer que les bras des essuie-
glaces ne soient pas soulevés du pare-
brise et que l'essuie-glace ne soit pas en
fonction.
fig. 98
fig. 99
FERMETURE
Baisser le capot jusqu'à environ 20 cen-
timètres du compartiment moteur, puis
le laisser tomber et vérifier, en essayant
de le soulever, qu'il soit complètement
fermé et non seulement accroché dans
la position de sécurité. Dans ce cas, ne
pas exercer de pression sur le capot,
mais le soulever de nouveau et répéter
la manœuvre.
La fermeture imparfaite du capot moteur
est signalée (sur certaines versions) de
l'allumage du témoin ´ (si prévu) sur
le tableau de bord, alors que sur d'autres
versions on visualise le symbole S et
un message sur l'affichage) (voir chapitre
"Témoins et signalisations").
ATTENTION Vérifier toujours la fer-
meture correcte du capot, afin d'éviter
A0E0122m
qu'il ne s'ouvre pendant la marche.
ATTENTION
N'effectuer ces opéra-
tions que lorsque la
voiture est arrêtée.
ATTENTION
A0E0470m
Pour des raisons de sé-
curité, le capot doit tou-
jours être bien fermé pendant
la marche. Par conséquent, vé-
rifier toujours la fermeture cor-
recte du capot en s'assurant
que le blocage est inséré. Si,
pendant la marche, on s'aper-
çoit que le blocage n'est pas
parfaitement inséré, s'arrêter
immédiatement et fermer le ca-
pot de façon correcte.
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Chapitres
