Table des Matières
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10 - PRINCIPAUX COMPOSANTS DU SYSTÈME ET CARACTÉRISTIQUES DE
FONCTIONNEMENT
10.1 - Compresseur bi-vis à entraînement direct
et tiroir de puissance
L'unité utilise des compresseurs bi-vis à engrenages 06T équipés
d'un tiroir de puissance pour une régulation continue entre 15 %
ou 30 % et 100 % de la pleine charge.
10.1.1 - Filtre à huile
Le compresseur à vis 06T est équipé d'un filtre à huile indépendant.
10.1.2 - Fluide frigorigène
L'unité est un refroidisseur par liquide fonctionnant avec du fluide
frigorigène R-1234ze(E) (en standard) ou R-515B (option 330).
10.1.3 - Lubrifiant
Le compresseur à vis 06T est approuvé pour une utilisation avec
le lubrifiant suivant : CARRIER MATERIAL SPEC PP 47-38.
10.1.4 - Électrovanne d'alimentation en huile
Une électrovanne d'alimentation en huile est installée de série sur
la conduite de retour d'huile pour isoler le compresseur du débit
d'huile pendant les périodes où il ne fonctionne pas. L'électrovanne
d'huile peut être remplacée sur site.
10.1.5 - Régulation de puissance
Le compresseur à vis 06T dispose d'un système de réduction de
puissance qui équipe de série tous les compresseurs. Ce système
se compose d'un tiroir coulissant qui permet de faire varier la
longueur de la vis utilisée pour la compression du fluide frigorigène.
Le tiroir coulisse sous l'action d'un piston commandé par deux
électrovannes situées sur la conduite de retour d'huile.
10.1.6 - Vanne d'aspiration (option 92)
Une vanne d'isolement peut être ajoutée afin de faciliter l'entretien
du compresseur. Cette vanne peut être actionnée uniquement
lorsque le différentiel de pression en amont et en aval est nul.
10.2 - Récipients sous pression
Généralités
Surveillance en service, requalification, ré-épreuve et dispense
de ré-épreuve :
• Respecter les réglementations sur la surveillance des
équipements sous pression.
• Il est normalement demandé à l'utilisateur ou à l'exploitant
de mettre en place et de maintenir un registre de surveillance
et d'entretien.
• En l'absence de réglementation ou en complément des
réglementations existantes, suivre les programmes de
contrôle de l'EN 378.
• Suivre, lorsqu'elles existent, les recommandations
professionnelles locales.
• Inspecter régulièrement l'état des revêtements (peinture)
pour détecter le cloquage dû à la corrosion. Pour cela,
contrôler une partie non isolée du récipient ou la formation
de rouille aux jointures d'isolation.
• Vérifier régulièrement la présence éventuelle d'impuretés
(grains de silice par exemple) dans les fluides caloporteurs.
Ces impuretés peuvent être à l'origine d'usure ou de
corrosion par piqûre.
• Filtrer le fluide caloporteur et effectuer des inspections
internes telles que décrites dans l'EN 378.
• En cas de ré-épreuve, respecter la pression différentielle
maximale indiquée sur la plaque signalétique.
• Les rapports des visites périodiques faites par l'utilisateur
ou l'exploitant doivent être portés au registre de surveillance
et d'entretien.
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Réparation
Toute réparation ou modification, y compris le remplacement de
pièces mobiles :
• doit respecter la réglementation locale et être effectuée par
des opérateurs qualifiés et selon des procédures qualifiées,
y compris en cas de changement des tubes de l'échangeur
de chaleur ;
• doit être effectuée conformément aux instructions du
fabricant d'origine ; une réparation ou une modification qui
nécessite un assemblage permanent (soudage, brasage,
dudgeonnage, etc.) doit être réalisée en respectant les
procédures correctes et par du personnel qualifié ;
• toute modification ou réparation sera indiquée dans le
registre de surveillance et d'entretien.
Recyclage
L'unité est recyclable en totalité ou en partie. Après usage, elle
contient des vapeurs de fluide frigorigène et des résidus d'huile.
Elle est revêtue de peinture.
Durée de vie
L'évaporateur et le séparateur d'huile sont conçus pour supporter :
• un stockage prolongé de 15 ans sous charge d'azote avec
un écart de température de 20 K par jour,
• 452 000 cycles (démarrages) avec une différence maximale
de 6 K entre deux points voisins du récipient, sur la base
de 6 démarrages par heure pendant 15 ans avec un taux
d'utilisation de 57 %.
Surépaisseurs de corrosion
Côté gaz : 0 mm.
Côté fluide caloporteur : 1 mm pour les plaques à tubes en acier
faiblement allié, 0 mm pour les plaques en acier inoxydable ou
avec protection en cuivre-nickel ou acier inoxydable.
10.2.1 - Évaporateur
Les refroidisseurs 30XW-ZE utilisent un évaporateur noyé
multitubulaire. L'eau circule dans les tubes et le fluide frigorigène
se trouve à l'extérieur dans la virole. Un seul réservoir alimente
les deux circuits de fluide frigorigène. Une plaque à tube centrale
sépare les deux circuits de fluide frigorigène. Les tubes ont un
diamètre de 3/4" et sont en cuivre avec une surface accrue à
l'extérieur et à l'intérieur.
Il n'existe qu'un seul circuit d'eau avec deux passes d'eau (une
passe avec l'option 100C ; voir le chapitre 7.5).
La virole être dotée d'une isolation thermique réalisée en mousse
polyuréthane et peut être équipée d'une vidange d'eau et d'une purge.
L'évaporateur a été testé et marqué conformément aux codes de
pression applicables. Les pressions de service relatives maximales
standard sont de 2100 kPa côté frigorigène et de 1000 kPa côté
eau. Ces pressions peuvent différer selon le code appliqué. Le
raccord hydraulique de l'échangeur de chaleur est de type
Victaulic.
Les produits éventuellement ajoutés pour l'isolation thermique des
récipients lors des raccordements hydrauliques doivent être
chimiquement neutres vis à vis des matériaux et des revêtements
sur lesquels ils sont apposés. C'est également le cas pour les
produits fournis d'origine par Carrier.
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