11 - PRINCIPAUX COMPOSANTS DU SYSTÈME ET CARACTÉRISTIQUES
DE FONCTIONNEMENT
11.1 - Compresseurs
Les unités 30KAV-ZE utilisent les compresseurs bi-vis 06Z dotés
d'un moteur asynchrone. Les unités 30KAVPZE utilisent les
compresseurs bi-vis 06Z dotés d'un moteur synchrone à aimants
permanents. Toutes sont pilotées par variateur de vitesse.
Sonde de température
moteur
Port Économiseur
Bornes de
Transducteur
puissance
de pression
électrique
d'huile
Transducteur de pression
de refoulement
Commande
Retour d'huile
Vanne d'huile
Sur le compresseur avec moteur synchrone à aimants permanents
(30KAVPZE), il est interdit d'essayer d'extraire le moteur du
compresseur, à cause de son champ magnétique important.
11.2 - Filtre à huile
Le compresseur à vis 06Z possède un filtre à huile indépendant
fixé sur le déshuileur. Ce filtre peut être remplacé sur site.
11.3 - Fluide frigorigène
Ce document traite de la version du 30KAV-ZE qui fonctionne
avec du R-134a uniquement.
11.4 - Lubrifiant
Le compresseur à vis 06Z est agréé pour être utilisé avec les
lubrifiants suivants :
lubrifiant (spécification Carrier PP47-38).
Contacter ERCD pour acheter de l'huile d'appoint
ATTENTION : Trop d'huile dans le circuit peut amener à un
dysfonctionnement de l'unité.
REMARQUE : Ne pas utiliser une huile usagée ou qui a été
exposée à l'air.
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Pressostats
HP
Sonde de
Refoulement
température
refoulement
Piston du VI
(Volume Index)
variable
du VI
Sonde de
température
Aspiration
d'aspiration
11.5 - Électrovanne d'alimentation d'huile
Une électrovanne d'alimentation d'huile est installée en standard
sur la ligne de retour d'huile pour isoler le compresseur du débit
d'huile au cours des périodes où il ne fonctionne pas. L'électrovanne
d'huile peut être remplacée sur site.
11.6 - Filtres d'aspiration et d'économiseur
Pour accroître la fiabilité du compresseur, un filtre a été incorporé
en standard sur l'aspiration et l'entrée du port Économiseur du
compresseur.
11.7 - Récipients sous pression
11.7.1 - Généralités
Surveillance en service, requalification, ré-épreuve et dispense
de ré-épreuve :
- Respecter les réglementations sur la surveillance des
équipements sous pression. Il est normalement demandé à
l'utilisateur ou à l'exploitant de constituer et de tenir un registre
de surveillance et d'entretien.
- En l'absence ou en complément aux réglementations, suivre
les programmes de contrôle de la EN 378.
- Suivre, lorsqu'elles existent, les recommandations
professionnelles locales.
- Surveiller régulièrement l'état des revêtements (peinture)
pour détecter toute corrosion caverneuse. Pour cela vérifier
une partie non isolée du récipient ou l'écoulement de rouille
aux jointures d'isolation.
- Vérifier régulièrement dans les fluides caloporteurs
l'éventuelle présence d'impureté (par exemple grain de silice).
Ces impuretés peuvent être à l'origine d'usure ou de corrosion
par piqûre.
- Filtrer le fluide caloporteur et effectuer des visites et des
i n s p e c t i o n s i n t e r n e s t e l l e s q u e d é c r i t e s d a n s l a
EN 378-2 Annexe C.
- En cas de ré-épreuve, respecter l'éventuelle pression
différentielle maximale indiquée sur la plaque signalétique.
- Les rapports des visites périodiques faites par l'utilisateur ou
l'exploitant seront portés au registre de surveillance et
d'entretien.
11.7.2 - Réparations
Toute réparation ou modification, y compris le remplacement de
partie amovible :
- Doit respecter la réglementation locale et être faite par des
opérateurs qualifiés et selon des procédés qualifiés, y
compris en cas de changement de tube du faisceau,
- Doit être faite en accord avec le constructeur d'origine. Les
réparations et modifications impliquant un assemblage
permanent (soudage, brasage, dudgeonnage, etc) doivent
être faites avec des modes opératoires et des opérateurs
qualifiés,
- L'indication de toute modification ou réparation sera portée
au registre de surveillance et d'entretien.
11.7.3 - Recyclage
L'appareil est recyclable en tout ou partie. Après avoir servi, il
contient des vapeurs de fluide frigorigène et des résidus d'huile.
Il est revêtu d'une peinture.