9 - PRINCIPAUX COMPOSANTS DU SYSTÈME ET
CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
9.1- Compresseur
Les unités 30XAV-ZE utilisent des compresseurs bi-vis
06T équipés d'une vanne coulissante variable et pilotés par
un variateur de fréquence.
La régulation de la puissance du compresseur s'effectue
par variation de la vitesse, puis par modulation de la vanne
coulissante.
La combinaison de ces deux modes de régulation permet
une régulation précise de la puissance de l'unité entre
10 % et 100 %.
ATTENTION : Selon les conditions de fonctionnement,
l'unité peut avoir un cycle ou une puissance minimum
différents.
9.2 - Filtre à huile
Le compresseur à vis 06T est doté d'un filtre à huile
indépendant fixé sur le séparateur d'huile. Ce filtre est
remplaçable sur site.
9.3 - Fluide frigorigène
Le groupe d'eau glacée 30XAV-ZE fonctionne
uniquement avec du fluide frigorigène R1234ze(E).
9.4 - Lubrifiant
Le compresseur à vis 06T est homologué pour une
utilisation avec les lubrifiants suivants :
•
Spécification Carrier PP47-38
ATTENTION : Trop d'huile dans le circuit peut
provoquer une panne.
9.5 - Électrovanne d'alimentation en huile
Une électrovanne d'alimentation d'huile est installée en
standard sur la ligne de retour d'huile pour isoler le
compresseur du débit d'huile pendant les périodes où il ne
fonctionne pas. L'électrovanne d'huile peut être remplacée
sur site.
9.6 - Grilles aux entrées d'aspiration et de
l'économiseur
Pour renforcer la fiabilité du compresseur, une grille est
incorporée de série aux entrées d'aspiration et de
l'économiseur du compresseur.
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9.7 - Récipients sous pression
9.7.1 - Généralités
Respectez les recommandations suivantes pendant le
fonctionnement, les essais et la certification :
•
Respecter les réglementations sur la surveillance des
équipements sous pression.
•
Il est normalement demandé à l'utilisateur ou à
l'exploitant de constituer et de tenir un registre de suivi
et d'entretien.
•
En l'absence de réglementations ou pour les compléter,
suivez les programmes de contrôle de la norme EN 378.
•
Si elles existent, suivez les recommandations
professionnelles locales.
•
Inspectez régulièrement l'état du revêtement (peinture)
pour détecter un cloquage résultant de la corrosion. Pour
cela, inspectez une section non isolée du réservoir ou
joint dans l'isolation.
•
Vérifiez régulièrement dans les fluides caloporteurs
l'éventuelle présence d'impuretés (par exemple grain de
silice). Ces impuretés peuvent provoquer de l'érosion et/
ou de la corrosion.
•
Installez une filtration appropriée dans le circuit de
fluide réfrigéré. Procédez à des inspections internes
telles qu'elles sont décrites dans la norme EN 378-2,
Annexe C.
•
En cas de ré-épreuve, reportez-vous à la pression de
service maximale admissible indiquée sur la plaque
signalétique.
•
Les rapports des visites périodiques faites par
l'utilisateur ou l'exploitant seront portés au dossier de
supervision et d'entretien.
9.7.2 - Réparation
Toute réparation ou modification, y compris le
remplacement de composants :
•
doit respecter les réglementations locales et être
effectuées par des opérateurs qualifiés et selon des
procédures qualifiées, y compris en cas de changement
des tubes d'échangeur.
•
doit être réalisée conformément aux instructions du
fabricant d'origine. Les réparations et modifications
nécessitant un assemblage permanent (brasage tendre,
soudage, dudgeonnage, etc.) doivent être réalisées selon
les procédures correctes et par des opérateurs qualifiés.
•
Toute modification ou réparation doit être consignée
dans le dossier de supervision et de maintenance.
9.7.3 - Recyclage
L'unité est recyclable en tout ou partie. Après avoir servi,
elle contient des vapeurs de fluide frigorigène et des
résidus d'huile. Elle est revêtue de peinture.
9.7.4 - Durée de vie
L'unité est conçue pour :
•
Un stockage prolongé de 15 ans sous charge d'azote
avec un écart de température de 20 K par jour.
•
452 000 cycles (démarrages) avec une différence
maximale de 6 K entre deux points voisins du
récipient, sur la base de 6 démarrages par heure
pendant 15 ans avec un taux d'utilisation de 57 %.