Principaux Composants Du Système Et Caractéristiques De Fonctionnement; Compresseur; Filtre À Huile; Fluide Frigorigène - Carrier AquaForce PUREtec 30XW-VZE/30XWHVZE451 Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

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9 - PRINCIPAUX COMPOSANTS DU SYSTÈME ET CARACTÉRISTIQUES
DE FONCTIONNEMENT

9.1 - Compresseur

- Les unités 30XW-VZE/30XWHVZE utilisent des compresseurs
bi-vis à engrenages 06T équipés d'un tiroir de variation de
puissance et commandés par un variateur de vitesse.
- La régulation de puissance du compresseur est assurée par
l'utilisation successive de la variation de vitesse (via un variateur
de fréquence) et de la variation du volume engendré au niveau
des vis (via le tiroir de variation de puissance).
- La combinaison de ces deux modes de régulation permet une
régulation précise de la puissance de l'unité entre 20 % et 100 %.
- Les modèles de compresseur 06T utilisés sont les suivants :
06TUX483, 06TUX554, 06TVX680, 06TVX753.
9.2 - Filtre à huile
Le compresseur à vis 06T est équipé d'un filtre à huile indépendant.
9.3 - Fluide frigorigène
L'unité est un refroidisseur par liquide fonctionnant avec du fluide
frigorigène R-1234ze(E) (en standard) ou R-515B (option 330).

9.4 - Lubrifiant

Le compresseur à vis 06T est approuvé pour une utilisation avec le
lubrifiant suivant : CARRIER MATERIAL SPEC PP 47-38.
9.5 - Électrovanne d'alimentation d'huile
Une électrovanne d'alimentation d'huile est installée en standard sur la
ligne de retour d'huile pour isoler le compresseur du débit d'huile au
cours des périodes où il ne fonctionne pas. L'électrovanne d'huile peut
être remplacée sur site.
9.6 - Récipients sous pression
Généralités
Surveillance en service, requalification, ré-épreuve et dispense de
ré-épreuve :
- Respecter les réglementations sur la surveillance des équipements
sous pression.
- Il est normalement demandé à l'utilisateur ou à l'exploitant de
mettre en place et de maintenir un registre de surveillance et
d'entretien.
- En l'absence de réglementation ou en complément des
réglementations existantes, suivre les programmes de contrôle
de la norme EN 378.
- Suivre, lorsqu'elles existent, les recommandations professionnelles
locales.
- Surveiller régulièrement l'état des revêtements (peinture) pour
détecter toute corrosion caverneuse. Pour cela, contrôler une
partie non isolée du récipient ou inspecter la formation de rouille
aux jointures d'isolation.
- Vérifier régulièrement la présence éventuelle d'impuretés (grains de
silice par exemple) dans les fluides caloporteurs. Ces impuretés
peuvent être à l'origine d'usure ou de corrosion par piqûre.
- Filtrer le fluide caloporteur. Procéder à des inspections internes
telles que celles décrites dans EN 378, annexe C.
- En cas de ré-épreuve, respecter la pression différentielle maximale
indiquée sur la plaque signalétique.
- Les rapports de visite périodique faite par l'utilisateur ou l'exploitant
doivent être portés au registre de surveillance et d'entretien.
- Filtrer le fluide caloporteur et effectuer des inspections internes
telles que décrites dans l'EN 378.
- En cas de ré-épreuve, respecter la pression différentielle maximale
indiquée sur la plaque signalétique.
- Les rapports de visite périodique faite par l'utilisateur ou l'exploitant
doivent être portés au registre de surveillance et d'entretien.
Réparer
Toute réparation ou modification, y compris le remplacement de pièces
mobiles :
- doit respecter les réglementations locales et être réalisé par des
opérateurs qualifiés et selon les procédures qualifiées, y compris
le remplacement des tubes d'échangeurs ;
- doit être effectuée conformément aux instructions du fabricant
d'origine. Les réparations et modifications nécessitant un montage
permanent (brasage tendre, soudage, dudgeonnage, etc.) doivent
être réalisées selon les procédures correctes et par des opérateurs
qualifiés ;
- toute modification ou réparation doit être consignée dans le dossier
de supervision et de maintenance.
Recyclage
L'unité est recyclable en totalité ou en partie. Après usage, elle contient
des vapeurs de fluide frigorigène et des résidus d'huile. Elle est revêtue
de peinture.
Durée de vie
L'évaporateur et le séparateur d'huile sont conçus pour supporter :
- un stockage prolongé de 15 ans sous charge d'azote avec un
écart de température de 20 K par jour ;
- 452 000 cycles (démarrages) avec une différence maximale de
6 K entre deux points voisins du réservoir, sur la base de
6 démarrages par heure pendant 15 ans avec un taux d'utilisation
de 57 %.
Surépaisseurs de corrosion
Côté gaz : 0 mm.
Côté fluide caloporteur : 1 mm pour les plaques tubulaires en aciers
alliés, 0 mm pour les plaques inox ou cuivre-nickel ou à protection inox.
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