Table des Matières
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Conduite
Renseignements importants relatifs à l'aération de l'habitacle
Si vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti alors que votre
véhicule est arrêté, baissez les glaces d'au moins 2,5 cm (1 po) ou réglez
les commandes de chauffage et de climatisation pour permettre à de l'air
frais de pénétrer dans l'habitacle.
FREINS
Les bruits de freins occasionnels sont normaux. Si un grincement continu
résultant d'un contact métallique se fait entendre lors des freinages, cela
peut indiquer que les garnitures de frein sont usées. Faites-les vérifier
par un technicien qualifié. Si des vibrations ou des secousses sont
continuellement ressenties au niveau du volant lors du freinage, il est
recommandé de faire vérifier votre véhicule dès que possible par un
technicien qualifié.
Système de freins antiblocage aux quatre roues (ABS)
Votre véhicule est équipé de freins antiblocage. Ce système vous aide à
garder la maîtrise de la direction lors de freinages d'urgence en
empêchant le blocage des freins. Un bruit mécanique provenant du
moteur de pompe des freins antiblocage peut se faire entendre et une
pulsation peut être ressentie au niveau de la pédale de frein lors du
fonctionnement des freins antiblocage; de telles manifestations sont
normales.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
ABS
Le témoin
s'allume brièvement au tableau de bord lorsque le
ABS
commutateur d'allumage est tourné à la position Contact. Si le témoin ne
s'allume pas au démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut
indiquer que le freinage antiblocage ne fonctionne pas et qu'il doit être
réparé.
Même si le freinage antiblocage est
hors fonction, vous pouvez utiliser le
freinage régulier. (Si le témoin de
frein s'allume une fois le frein de
stationnement desserré, faites réparer votre système de freinage
immédiatement.)
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