Table des Matières
Publicité
3. Branchez le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du câble négatif (-) à une surface
métallique du moteur ou du châssis du véhicule en panne, à l'écart de la
batterie et du circuit d'alimentation en carburant. N'utilisez pas les
canalisations de carburant, les couvre-culasse ou le collecteur
d'admission du moteur comme points de mise à la masse.
Ne branchez pas l'extrémité du deuxième câble à la borne
négative (-) de la batterie déchargée. Ce branchement risque de
causer des étincelles qui entraîneraient une explosion des gaz qui se
dégagent normalement d'une batterie.
5. Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés des pales du
ventilateur, des courroies, de toute pièce mobile des deux moteurs et de
tout élément du circuit d'alimentation.
Dépannage
193
Publicité
Table des Matières
