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Entretien et caractéristiques
Normalement, le système nécessite de 15 à 20 minutes de conduite dans
chacune des trois plages de vitesse pour apprendre comment les pneus
se comportent après sa réinitialisation. Cependant, le système devient
fonctionnel pour chaque plage de vitesse dès que l'apprentissage est
complété pour chacune d'entre elles.
Plages de vitesse :
• basse – de 40 à 68 km/h (de 25 à 42 mi/h);
• moyenne – de 68 à 100 km/h (de 42 à 62 mi/h);
• élevée – plus de 100 km/h (62 mi/h).
Le système peut ne pas fonctionner correctement dans les cas suivants :
• dégradation inégale de l'indicateur d'usure;
• conduite sur des routes non goudronnées, sur chaussée enneigée ou
recouverte de neige mouillée;
• utilisation de chaînes antidérapantes;
• pression initiale des pneus inadéquate;
• deux pneus ou plus insuffisamment gonflés;
• perte subite de pression de gonflage dans un pneu;
• vitesse du véhicule inférieure à 30 km/h (20 mi/h), supérieure à
120 km/h (70 mi/h) ou conduite sur moins de 16 km (10 mi);
• véhicule lourdement chargé ou traction d'une remorque;
• un pneu a été remplacé par un pneu dont la marque, le type, les
dimensions, les indices de vitesse et de charge, ou le code DOT diffère
de l'autre pneu sur le même essieu;
• le système n'a pas été réinitialisé après une permutation des pneus, un
ajustement de la pression de gonflage, un changement de pneu, un
réglage de la géométrie des roues ou un équilibrage des roues;
• le système n'a pas été réinitialisé après l'activation du témoin de
défaillance du freinage antiblocage.
La désactivation du système de témoin de sous-gonflage des pneus peut
être effectuée par votre concessionnaire.
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