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Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
5. Orientez les bouches d'air situées aux extrémités de la planche de
bord vers les glaces latérales.
Pour augmenter le débit d'air dans les bouches d'air situées aux
extrémités de la planche de bord, fermez les bouches d'air centrales.
Ne placez pas d'objets sur la planche de bord afin d'éviter qu'ils
ne se transforment en projectiles en cas d'accident ou d'arrêt
brusque.
SYSTÈME DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION À COMMANDE
MANUELLE AVEC COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE
CLIMATISATION ARRIÈRE (SELON L'ÉQUIPEMENT)
1. Sélecteur de fonction : permet
de régler la répartition du débit d'air
dans l'habitacle. Consultez les
renseignements suivants pour
obtenir une brève description de
chaque commande.
MAX A/C (climatisation
maximale) : répartit l'air recyclé
par les bouches de la planche de
bord pour refroidir l'habitacle. Ce
mode est plus bruyant que le
fonctionnement normal du climatiseur, mais s'avère plus économique et
plus efficace. Il empêche également les odeurs désagréables de pénétrer
dans l'habitacle.
: répartit l'air extérieur entre les bouches de la planche de bord.
Touche O/OFF (arrêt) : coupe l'admission d'air extérieur et arrête le
ventilateur.
: répartit l'air extérieur entre les bouches de la planche de bord et
les bouches du plancher.
: répartit l'air extérieur entre les bouches du plancher.
: répartit l'air extérieur entre les bouches de dégivrage du
pare-brise et les bouches du plancher.
: répartit l'air extérieur entre les bouches de dégivrage du
pare-brise.
2. A/C (climatisation) : utilise l'air extérieur pour refroidir l'habitacle.
L'air est réparti entre les bouches de la planche de bord seulement.
5
6
FRONT
REAR
OFF
REAR CTL
4
3
7
1
MAX
A/C
A/C
2
37
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