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ATTENTION
Le cric sert exclusivement au
remplacement des roues de
la voiture avec laquelle il est fourni
ou bien des voitures du même modè-
le. Il faut absolument exclure des uti-
lisations différentes comme, par
exemple,
soulever
d'autres modèles. En aucun cas l'uti-
liser pour des réparations sous la voi-
ture. Le positionnement incorrect du
cric peut provoquer la chute de la voi-
ture soulevée. Ne pas utiliser le cric
pour des charges supérieures à celle
indiquée sur l'étiquette. Les chaînes à
neige ne peuvent être montées sur la
roue de secours, par conséquent, en
cas de crevaison d'une roue avant
(roue motrice) et si l'on doit utiliser
des chaînes, il faut prélever une roue
normale de l'essieu arrière et monter
la roue compacte au lieu de cette
dernière. Ainsi, on dispose de deux
roues motrices avant normales et on
peut donc monter les chaînes à neige
et résoudre la situation.
172
Un montage erroné de l'en-
joliveur peut en provoquer le
détachement lorsque la voiture rou-
le. Ne pas endommager la valve de
gonflage. Ne pas introduire d'outils
entre la jante et le pneu. Contrôler
les
voitures
périodiquement la pression des pneus
et de la roue de secours en respectant
les valeurs indiquées au chapitre "Ca-
ractéristiques techniques".
Il faut savoir que:
❒ la masse du cric est de 1,76 kg; le cric
ne nécessite d'aucun réglage; le cric
n'est pas réparable: en cas de mauvais
fonctionnement il doit être remplacé
par un autre d'origine; aucun outil en
dehors de la manivelle de commande
ne peut être monté sur le cric.
ATTENTION
fig. 2
Procéder au remplacement de la roue en
agissant comme suit:
❒ arrêter la voiture dans une position ne
constituant pas de danger pour la cir-
culation et permettant de remplacer la
roue en intervenant en toute sécurité.
Le terrain doit être dans la mesure du
possible en palier et suffisamment com-
pact; couper le moteur et serrer le frein
à main; engager la première vitesses ou
la marche arrière; en se servant de la
poignée A-fig. 2 enlever le préformé
de revêtement rigide B (versions ber-
line) ou C-fig. 3 (versions Multi Wa-
gon); dévisser le dispositif de blocage
E-fig. 4;
F0C0084m
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Chapitres
