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PROCEDURE POUR LES
VERSIONS DIESEL
Procéder comme suit:
❒ serrer le frein à main;
❒ placer le levier de la boîte à vitesses au
point mort;
❒ tourner la clé de contact en position
MAR: sur le tableau de bord, s'allument
Y
les témoins m et
;
❒ attendre l'extinction du témoin
du témoin m, qui se produit d'autant
plus rapidement que le moteur est
chaud;
❒ enfoncer à fond la pédale de l'em-
brayage, sans enfoncer l'accélérateur;
❒ tourner la clé de contact sur AVV im-
médiatement après l'extinction du té-
moin m. Attendre trop signifie
rendre inutile le travail de chauffage des
bougies. Lâcher la clé dès que le mo-
teur tourne.
ATTENTION Le moteur froid, en tour-
nant la clé de contact sur AVV, il est né-
cessaire que la pédale de l'accélérateur
soit complétement relâchée.
Si le démarrage ne se produit pas lors de
la première tentative, ramener la clé sur
STOP avant de répéter la manœuvre de
démarrage.
Si, la clé en position MAR le témoin
sur le tableau de bord reste allumé, il est
conseillé de ramener la clé en position
Y
et
STOP puis de nouveau en position MAR;
si le témoin reste encore allumé, essayer
avec les autres clés fournies.
Si le démarrage s'avère encore difficile,
s'adresse au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Le moteur éteint, ne pas
laisser la clé de contact sur MAR.
L'allumage du témoin m cli-
gnotant pendant 60 secondes
après le démarrage ou pen-
dant un traînement prolongé,
Y
signale une anomalie au système de
préchauffage des bougies. Si le moteur
démarre, la voiture peut être utilisée
normalement mais il faut s'adresser au-
près du Réseau Après-vente Fiat.
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Chapitres
