Table des Matières
Publicité
7.2 Premier démarrage personnalisé
Dans cette partie, il sera réalisé un test de démarrage avec une configuration de
base, pour contrôler le fonctionnement du drive et les raccordements de commande.
Pour effectuer une première personnalisation simple, il faut suivre une séquence
de programmation permettant à l'utilisateur de paramétrer le drive pour l'applica-
tion demandée.
Remarque !
Vous trouverez ci-après la description des principaux points sur lesquels
agir en fonction de la configuration désirée.
• Schémas types de raccordement
Circuits auxiliaires de contrôle ���������������������������� voir chapitre 5.6,
Schéma type de raccordement à commande par bornier ��������� voir chapitre 5.6,
Potentiels de la régulation et E/S numérique avec connexion PNP �� voir chapitre 5.2.4,
Autres raccordements des entrées numériques (NPN-PNP)������� voir chapitre 5.2.4,
Raccordements des sorties numériques NPN ����������������� voir chapitre 5.2.4,
• Entrées numériques
Dans le tableau du
entrées et les sorties analogiques et numériques.
Remarque !
Pour la modification des programmations des entrées numériques, il faut entrer dans le mode Export,
voir chapitre
7.2.1 Pour Moteurs Asynchrones
• Sélection du mode de régulation
La première opération a effectuer c'est la programmation dans le paramètre Mode
de Regulation (menu 04 - CONFIGURATION, PAR: 552) du mode de régulation:
0
Contrôle V/f. C'est le mode de contrôle le plus simple et le moins performant.
Avec ce mode, il est aussi possible de commander plusieurs moteurs connec-
tés en parallèle avec un seul drive.
1
Contrôle vectoriel à orientation de champ en boucle ouverte (Flux Vect
B.O.). Ce mode de régulation permet, après la procédure d'auto-apprentis-
sage des paramètres moteur, de construire un modèle mathématique sur le
quel effectuer tous les calculs nécessaires pour obtenir d'excellentes perfor-
mances et en particulier un couple moteur même avec des tours très bas sans
l'emploi de rétroaction en obtenant d'excellentes performances dynamiques.
2
Contrôle vectoriel à orientation de champ en boucle fermée (Flux Vect
B.F.). C'est le mode qui permet d'obtenir les performances maximums de
l'actionnement drive-moteur pour ce qui concerne la précision de vitesse, la
réponse dynamique du système et le contrôle du couple moteur. Ce mode a
besoin de la rétroaction d'un codeur numérique caleté sur l'arbre du moteur et
connecté à la carte d'expansion optionnelle correspondante montée sur le drive.
chapitre
5.2.3, on trouve les programmations par défaut pour les
«6.5.2 Sélection mode Facile / Expert», page
ADV200 • Guide rapide pour l'installation - Spécifications et branchement
58.
figure 5.6.1
figure 5.6.2
figure 5.2.4.1
figure 5.2.4.2
figure 5.2.4.3
93
Publicité
Table des Matières
