2
Fig. Tableau de bord
2. Commutateur de démarrage
1
Fig. Compartiment moteur
1. Coupe-batterie
1
Fig. Préparation
1. Cale
50
Arrêt
@Vérifier les instruments et les lampes témoin pour
détecter toute anomalie éventuelle. Éteindre
l'éclairage et les autres fonctions électriques.
Tourner l'interrupteur de démarrage (2) vers la gauche
en position 0. Rabattre et verrouiller la plaque de
protection des instruments (pour les versions sans
cabine).
Stationnement
Coupe-batterie
À la fin de la séance de travail, désactiver le
coupe-batterie (1) et retirer la clé.
Cela afin d'empêcher le déchargement de la batterie
et rendre plus difficile le démarrage et la conduite de
l'engin par des personnes non habilitées. Fermer aussi
le capot du moteur à clé.
Blocage des rouleaux
Ne jamais descendre de la machine lorsque le
Ne jamais descendre de la machine lorsque le
moteur est en marche, sans appuyer sur le bouton
moteur est en marche, sans appuyer sur le bouton
de frein de secours/stationnement.
de frein de secours/stationnement.
Veiller à garer le rouleau dans un endroit sans
Veiller à garer le rouleau dans un endroit sans
danger pour les autres usagers de la route. Si le
danger pour les autres usagers de la route. Si le
rouleau est stationné sur une surface inclinée,
rouleau est stationné sur une surface inclinée,
bloquer les cylindres en direction de cette surface.
bloquer les cylindres en direction de cette surface.
Songer au risque de gel en hiver. Mettre de
Songer au risque de gel en hiver. Mettre de
l'antigel dans le circuit de refroidissement du
l'antigel dans le circuit de refroidissement du
moteur et le réservoir du lave-glace. Voir aussi
moteur et le réservoir du lave-glace. Voir aussi
les instructions de maintenance.
les instructions de maintenance.
ICA610-CN2FR2.pdf
Conduite - Arrêt
2014-06-09