Table des Matières
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Immobilisation prolongée
Vérin de direction, charnières, etc.
Graisser les paliers de l'articulation de direction, ainsi
que ceux des deux vérins de direction avec de la
graisse (voir rubrique « Toutes les 50 heures de
marche »).
Graisser le piston du vérin de direction avec de la
graisse de conservation.
Graisser également les charnières des volets du
compartiment moteur et des portes de cabine.
Graisser les deux extrémités de la commande
avant/arrière (pièces lisses) (voir la rubrique « Toutes
les 500 heures de marche »).
Pneus (tout temps)
La pression de gonflage doit être de 110 kPa (1,1
kp/cm2).
Capots, bâche
* Replier le protège-instruments sur le tableau de bord.
* Recouvrir tout le rouleau d'une bâche. Un espace
doit être laissé entre la bâche et le sol.
* Si possible, remiser le rouleau à l'intérieur, de
préférence dans un local à température constante.
ICA610-CN2FR2.pdf
2014-06-09
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