5
19
Fig. Tableau de bord
5. Bouton de frein de
secours/stationnement
19. Interrupteur, vibration marche/arrêt
20. Sélecteur du sens de marche
2014-06-09
Conduite - Arrêt
Freinage
Frein de secours
Le freinage s'effectue normalement avec la
commande avant/arrière. La transmission
hydrostatique freine le rouleau quand on met la
commande au point mort.
20
Il y a aussi des freins à disque dans le moteur du
cylindre et l'essieu arrière qui agissent en tant que
frein de secours lorsque l'engin est en mouvement ou
en tant que frein de stationnement lorsque l'engin est
immobile.
Après freinage, remettre la commande de marche
avant/arrière au point mort, et tirer sur le bouton de
frein de secours/stationnement.
Freinage normal
Appuyer sur l'interrupteur (19) pour couper les
vibrations.
Pour arrêter le rouleau, mettre la commande de
marche avant/arrière (20) au point mort.
Mettre le réglage de régime sur le ralenti. Laisser le
moteur tourner pendant quelques minutes au ralenti
pour le refroidir.
ICA610-CN2FR2.pdf
Pour un freinage d'urgence, appuyer sur le bouton
Pour un freinage d'urgence, appuyer sur le bouton
de frein de secours/stationnement (5), tenir
de frein de secours/stationnement (5), tenir
solidement le volant et se préparer à un arrêt
solidement le volant et se préparer à un arrêt
brusque.
brusque.
Toujours appuyer sur le bouton de frein de
Toujours appuyer sur le bouton de frein de
secours/stationnement (5) même en cas d'arrêt
secours/stationnement (5) même en cas d'arrêt
momentané dans une pente.
momentané dans une pente.
En cas de démarrage et de conduite avec un engin
En cas de démarrage et de conduite avec un engin
froid, ne pas oublier que l'huile hydraulique est
froid, ne pas oublier que l'huile hydraulique est
également froide et que les distances de freinage
également froide et que les distances de freinage
sont plus longues que lorsque l'huile a atteint sa
sont plus longues que lorsque l'huile a atteint sa
température normale de fonctionnement.
température normale de fonctionnement.
Conduite - Arrêt
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