Table des Matières
Publicité
3
Fig. Cylindre d'articulation centrale
côté droit
3. Graisseur fixation de cylindre côté
droit (x1)
4. Graisseur cylindre arrière gauche
(x1)
1
2
Fig. Roues
1. Soupape d'air
2. Ecrou de roue
80
4
ICA610-CN2FR2.pdf
Vérins de direction - Graissage
Essuyer les graisseurs.
Donner deux coups de pompe manuelle à chaque
graisseur (3 et 4).
Tourner le volant complètement à gauche de manière
à rendre accessibles le graisseur avant sur le cylindre
gauche et le graisseur sur le bouchon de roulement.
Laisser un peu de graisse sur les graisseurs après la
lubrification. Cela évite que la saleté n'entre dans les
graisseurs.
Pneus - Pression d'air - Ecrou de roue -
Serrage
Contrôler la pression de gonflage des pneus à l'aide
d'un instrument de mesure.
Quand les pneus sont remplis de liquide, la valve (1)
se trouve en "position 12 heures" lors du pompage.
Pression recommandée : Voir les caractéristiques
techniques.
Vérifier la pression de gonflage des pneus.
Lors du remplacement des pneus, il est important
Lors du remplacement des pneus, il est important
que les deux aient le même rayon de roulement.
que les deux aient le même rayon de roulement.
Cela est nécessaire pour garantir le bon
Cela est nécessaire pour garantir le bon
fonctionnement de l'anti-patinage de l'essieu
fonctionnement de l'anti-patinage de l'essieu
arrière.
arrière.
Contrôlez le couple de serrage des écrous de la roue
(2) à 630 Nm (465 lbf.ft).
Contrôler les roues et tous les écrous. (Ne concerne
que les machines neuves ou les roues nouvellement
montées).
Pour le gonflage des pneus, se reporter au manuel
Pour le gonflage des pneus, se reporter au manuel
de sécurité qui accompagne le rouleau.
de sécurité qui accompagne le rouleau.
Entretien - 50h
2014-06-09
Publicité
Table des Matières
