Mercedes-Benz ML 300 4MATIC BlueEFFICIENCY Notice D'utilisation page 310

Afficher les messages
Surveillance pression pneus
Redémarrer système après
contrôle press.
Surveillance pression pneus ne
fonctionne pas
Affichage pression pneus
quelques minutes après le départ
Contrôle pression pneus ne
fonctionne pas
Contrôle pression pneus ne
fonctionne pas Pas de capteurs
roue
Contrôler pneus
Les causes possibles/conséquences et
Arrêtez le véhicule sans donner de coups de volant ou de coups de frein brusques. Tenez
compte des conditions de circulation.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
Contrôlez les pneus. En cas de crevaison, voir
Contrôlez la pression des pneus et corrigez-la si nécessaire.
Redémarrez l'avertisseur de perte de pression des pneus une fois la pression
correcte rétablie
Un message de l'avertisseur de perte de pression des pneus s'est affiché et le système n'a
pas été redémarré depuis.
Rétablissez la pression correcte de tous les pneus.
Redémarrez l'avertisseur de perte de pression des pneus
L'avertisseur de perte de pression des pneus est défectueux.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Le système de contrôle de la pression des pneus mesure la pression des pneus.
Continuez de rouler.
La pression des pneus est affichée sur le visuel multifonction au bout de quelques
minutes de marche.
Le système de contrôle de la pression des pneus est défectueux.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Les roues qui ont été montées n'ont pas de capteur de pression de pneu approprié. Le
système de contrôle de la pression des pneus est désactivé.
Montez des roues munies d'un capteur approprié.
Le système de contrôle de la pression des pneus est activé quelques minutes après le
démarrage.
La pression d'un ou plusieurs pneus a fortement baissé. La position de la ou des roues
concernées est indiquée sur le visuel multifonction.
En outre, un signal d'alerte retentit.
ATTENTION
Les pneus dont la pression est trop basse présentent les risques suivants :
Ils peuvent éclater, en particulier lorsque la charge ou la vitesse du véhicule
augmentent.
Ils peuvent s'user de manière excessive et/ou irrégulière, ce qui peut réduire
fortement leur adhérence.
Le comportement routier ainsi que la manœuvrabilité et le comportement au freinage
du véhicule peuvent être fortement compromis.
Il y a risque d'accident.
Arrêtez le véhicule sans donner de coups de volant ou de coups de frein brusques. Tenez
compte des conditions de circulation.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
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