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Câble d'inversion de marche et d'accélérateur
MOTEURS HORS-BORD À CONTRE-ROTATION
Les embases à contre-rotation (anti-horaire) peuvent être identifiées grâce à un « L » gravé sur l'extrémité de
l'arbre d'hélice.
La commande sur console pour moteurs jumelés Quicksilver est nécessaire pour commander l'inversion de
marche du moteur hors-bord à contre-rotation. Les instructions d'installation qui accompagnent la commande
décrivent la marche à suivre pour raccorder cette commande à un moteur à contre-rotation.
IMPORTANT : Si un moteur hors-bord à contre-rotation est monté comme un moteur à rotation standard OU
si un moteur à rotation standard est monté comme un moteur à contre-rotation, le pignon et le roulement de
marche arrière assurent la marche avant. Le pignon et le roulement de marche arrière ne sont pas conçus
pour résister aux charges et aux poussées exercées par un moteur tournant à plein régime.
Sur les moteurs à contre-rotation, la timonerie d'inversion de marche fonctionne dans le sens opposé à celui
des moteurs hors-bord à rotation standard.
Forward Gear
Reverse Gear
INSTALLATION DU CÂBLE D'INVERSION DE MARCHE
IMPORTANT : Il est le premier à se déplacer quand la manette de la commande à distance est sortie du point
mort : l'installer/le brancher au moteur en premier.
Repérage du point central du câble d'inversion de marche
IMPORTANT : Repérer le point central dans le fléchissement ou le mouvement à vide présent dans le câble
d'inversion de marche pour un bon réglage du câble d'inversion de marche.
1.
Marquer la position avant de la façon suivante :
a. Déplacer la poignée de commande à distance de point mort à marche avant et avancer la poignée
à la position plein régime. S'assurer que le levier de commande des gaz touche la vis de butée.
b. Faire revenir lentement la manette au cran de point mort.
fra
POSE DU MOTEUR HORS-BORD
Reverse Gear
Rotation standard
Forward Gear
Contre-rotation
91
7724
7726
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