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EXIGENCES DE L'EPA RELATIVES AUX RÉSERVOIRS DE CARBURANT
PORTABLES ET SOUS PRESSION
L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) va requérir que les systèmes d'alimentation en
carburant portables pour moteurs hors-bord fabriqués après le 1er janvier 2011 maintiennent une étanchéité
totale sous une pression maximale de 34,4 kPa . Ces réservoirs peuvent être équipés des éléments
suivants :
•
Une prise d'air qui s'ouvre pour permettre l'entrée de l'air au fur et à mesure que le carburant est
pompé hors du réservoir.
•
Un évent qui s'ouvre à l'atmosphère si la pression excède 34,4 kPa .
EXIGENCES EN MATIÈRE DE SOUPAPE DE CARBURANT À LA DEMANDE
Toute utilisation d'un réservoir de carburant portable sous pression requiert l'installation d'une soupape de
carburant à la demande dans le tuyau de carburant, entre le réservoir de carburant et la poire d'amorçage. La
soupape de carburant à la demande empêche l'entrée de carburant sous pression dans le moteur, ce qui
entraînerait un trop-plein du système d'alimentation en carburant, voire un écoulement de carburant.
La soupape de carburant à la demande est équipée d'une commande de desserrage manuel. Appuyer sur
cette commande pour ouvrir (contourner) la soupape en cas d'obstruction de la soupape par le carburant.
a
RÉSERVOIRS DE CARBURANT
Réservoir de carburant portatif
Choisir un emplacement convenable dans le bateau dans les limites de la longueur de la tuyauterie de
carburant et fixer le réservoir en place.
Réservoir de carburant à demeure
Les réservoirs de ce type doivent être montés conformément aux normes de sécurité applicables, qui incluent
des recommandations concernant la mise à la masse, la protection antisiphon, la ventilation, etc.
REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE CARBURANT
Lors du démarrage du moteur pour la première fois ou pour démarrer un moteur à sec ou vidangé, remplir et
amorcer le circuit de carburant.
Pour remplir et amorcer le circuit de carburant :
1.
Presser la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
2.
Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche) pendant trois secondes. Ceci active la pompe à carburant
électrique.
3.
Ramener la clé de contact sur « OFF » (Arrêt) et presser la poire d'amorçage une nouvelle fois jusqu'à
ce qu'elle soit ferme.
4.
Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche) une nouvelle fois pendant trois secondes.
5.
Continuer cette procédure jusqu'à ce que la poire d'amorçage reste ferme.
fra
POSE DU MOTEUR HORS-BORD
b
c
46273
a -
Soupape de carburant à la demande – installée dans le
tuyau de carburant, entre le réservoir de carburant et la
poire d'amorçage
b -
Desserrage manuel
c -
Évent/orifices de vidange d'eau
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