اﻟﺤﻠﻮل
.اﻻﺗﺼﺎل ﺑﻤﺰود اﻟﻤﻀﺨﺔ
.ﻓﺤﺺ ﻓﻠﻄﯿﺔ اﻟﺘﻤﻮﯾﻦ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ
.اﻟﻮﺻﻞ ﺑﺎﻟﺸﺒﻜﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ
ﻓﺘﺢ ﺣﻨﻔﯿﺔ. ﻟﺘﺄﻛﺪﻣﻦ أن اﻻرﺗﻔﺎع ﺑﯿﻦ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻌﻠﯿﺎ ﻷﻧﺎﺑﯿﺐ
.اﻟﺪﻓﻊ واﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﯾﻔﻮق ﻗﯿﻤﺔ اﻟﺘﻌﯿﯿﺮ اﻟﻤﻀﺒﻮطﺔ
ﻓﺤﺺ ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺿﺒﻂ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺨﺎص ﺑﺎﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ
اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﻘﻮم ﺑﺘﺠﺪﯾﺪ وﺿﺒﻂ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎﺗﮭﺎ ﺑﺸﻜﻞ
.اﻟﺘﺸﻐﯿﻼت اﻟﺬاﺗﯿﺔ
ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ إﻋﺎدة ﺿﺒﻂ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ ﻋﻦ طﺮق
ﺗﻤﻮﯾﻨﮭﺎ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ ﺑﻌﺪ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﻔﺼﻞ اﻟﺠﮭﺪ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ
.ﺗﻨﻈﯿﻒ اﻟﺼﻤﺎم ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﻓﻚ اﻟﮭﯿﺄة
.اﻻﺗﺼﺎل ﺑﻤﺰود اﻟﻤﻀﺨﺔ
.ﻓﺤﺺ اﻟﺘﻤﻮﯾﻦ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ
.ﺗﻨﻈﯿﻒ اﻟﺼﻤﺎم أو اﻟﻘﯿﺎم ﺑﺘﺒﺪﯾﻠﮫ ﺑﺼﻤﺎم آﺧﺮ ﺟﺪﯾﺪ
:ﻋﻤﺎل ﻣﺨﺘﺼﯿﻦ وﻣﺆھﻠﯿﻦ
.ﻓﺤﺺ أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ
اﻟﺘﺴﺨﯿﻦ اﻟﻤﻔﺮط ﺑﺴﺒﺐ ﺗﻮﻗﻒ اﻟﻤﻀﺨﺔ
.اﻟﺮﻗﺎﺑﺔ
أوﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻜﻲ ﻋﻦ طﺮﯾﻖ
.ﻟﺒﻌﺾ اﻟﺜﻮاﻧﻲ
.ﺗﺼﻠﯿﺢ اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ
اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺘﺴﺮب اﻟﺴﺎﺋﻞ
.ﻓﺤﺺ أﻧﺒﻮب اﻟﺸﻔﻂ
ﺻﻤﺎم اﻟﺘﺤﻔﻆ ﺑﮫ ﻋﺎھﺔ أو ھﻨﺎك ﻓﻘﺪان
اﻟﻌﻤﻠﯿﺎت اﻟﻤﺒﯿﻨﺔ واﻟﻤﻔﺴﺮة ﻓﯿﻤﺎ ﯾﻠﻲ واﻟﺘﻲ ﺗﺨﺺ ﻋﻤﻠﯿﺔ ﺗﺒﺪﯾﻞ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ اﻹﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺔ ﯾﺠﺐ أن ﺗﺘﻢ ﻓﻘﻂ وﻗﺼﺮا ﻋﻠﻰ ﯾﺪ
(ﺗﺨﻔﯿﺾ ﺿﻐﻂ اﻟﺠﮭﺎز )ﯾﻨﺼﺢ ﺑﺈﻏﻼق ﺻﻤﺎم اﻟﺠﮭﺎز, اﻟﺬي ﯾﺘﻢ وﺿﻌﮫ ﻣﺴﺒﻘﺎ ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ اﻟﻤﻀﺨﺔ
ﻋﺮﺑﻲ
(اﻟﻔﺤﻮﺻﺎت )اﻷﺳﺒﺎب اﻟﻤﺤﺘﻤﻠﺔ
−
ﻣﺎء ﻏﯿﺮ ﻛﺎﻓﻲ
−
ﻓﻠﻄﯿﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﺟﺪا أو ﻋﺎﻟﯿﺔ
−
اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ
ﻧﻘﺺ ﻓﻲ اﻟﺘﻤﻮﯾﻦ
−
إﺳﺘﮭﻼك اﻟﻤﺎء ﻣﻌﺪوم
−
−
.اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺘﻨﺒﯿﮫ
−
.ﻟﻠﺨﺎرج أو ﺑﮭﺎ ﻋﺎھﺎت
ﺻﻤﺎم اﻟﺘﺤﻔﻆ ﻣﻌﺮﻗﻞ
اﻟﻔﻌﺎﻟﯿﺔ ﺑﺎﻟﺠﻔﺎف
−
−
:ﺗﺴﺨﯿﻦ ﻣﻔﺮط ﻣﺴﺒﺐ ﻣﻦ
درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﺒﯿﺌﺔ اﻟﻌﺎﻟﯿﺔ ﺟﺪا
45°
.(س
<)
.إﻓﺮاط ﻓﻲ ﻋﻤﻞ اﻟﻤﺤﺮك
.ﺗﻮﻗﻒ اﻟﻤﻀﺨﺔ / اﻟﻤﺤﺮك
.ﻓﻠﻄﯿﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﺟﺪا
−
−
.ﺳﻮاﺋﻞ ﻣﻦ اﻷﻧﺎﺑﯿﺐ اﻟﻤﻮﺟﻮدة
.اﻟﺒﺮاﻏﻲ اﻟﻤﺜﺒﺘﺔ ﻟﻠﺒﻄﺎﻗﺔ ﻣﻊ اﻻﺳﺘﻤﺮار ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ ﻧﻔﺴﮭﺎ
.()ﻣﺴﺒﺎر ﺿﻐﻂ: ﻗﻨﺎة وﺻﻞ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ ﻣﻊ اﻟﺠﺴﻢ اﻟﮭﺪراوﻟﻲ
129
اﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ اﻟﻤﺸﺎﻛﻞ وإﯾﺠﺎد اﻟﺤﻠﻮل ﻟﮭﺎ
اﻟﻤﺸﺎﻛﻞ
-
.اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﺘﻮﻗﻒ ﺧﻼل ﻓﺘﺮة اﻟﻔﻌﺎﻟﯿﺔ
.اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﺒﺎدر اﻟﻌﻤﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻻ ﯾﻜﻮن ھﻨﺎك طﻠﺐ ﻟﻠﻤﺎء
4
ﺻﻮرة
.ﻓﺼﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻹﯾﺼﺎل اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻟﻠﺒﻄﺎﻗﺔ
.إدارة اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ ﺗﺠﺎه اﻟﺨﺎرج
.اﻟﺸﺪ ﺗﺠﺎه اﻷﻋﻠﻰ, ﻣﻊ إﺑﻘﺎء اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ ﻣﻨﺤﻨﯿﺔ
.ﻟﻤﺴﺒﺎر اﻟﻀﻐﻂ
OR
.
11
.اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﺗﺒﺪأ اﻟﻌﻤﻞ
.اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻻ ﺗﺘﻮﻗﻒ
ﺑﺪﯾﻞ ﻟﻠﺒﻄﺎﻗﺔ اﻻﻟﻜﺘﺮوﻧﯿﺔ
−
−
4
−
ﻓﻚ
−
−
−
!!! اﻻﻧﺘﺒﺎه إﻟﻰ