AVIS
!
!
Risque de défaillance du moteur et de compres-
seur !
Les compresseurs à scroll peuvent générer un
vide sur le côté d'aspiration en cas de manque
de fluide frigorigène ou de défaut de l'injection
de fluide frigorigène dans l'évaporateur.
Avant la mise en service, régler le limiteur de
basse pression et vérifier son bon fonctionne-
ment.
En cas de remplacement du compresseur
Il y a déjà de l'huile dans le circuit. Il peut donc être né-
cessaire de vider une partie de la charge d'huile.
AVIS
!
!
En cas de grandes quantités d'huile dans le cir-
cuit frigorifique : Risque de coup de liquide au
démarrage du compresseur !
Maintenir le niveau d'huile dans la zone mar-
quée du voyant !
6.6 Démarrage du compresseur
6.6.1
Contrôler le sens de rotation
AVIS
!
!
Risque de défaillance de compresseur !
N'utiliser le compresseur que dans le sens de
rotation prescrit !
Contrôle de sens de rotation sans vanne d'arrêt d'aspi-
ration :
• Fermer la vanne magnétique (évaporateur)
• Démarrer le compresseur pendant quelques se-
condes seulement
• Sens de rotation correct : La pression d'aspiration di-
minue
• Sens de rotation incorrect : La pression reste iden-
tique. Si le dispositif de protection SE-E1 ou Se-G1
est monté, celui-ci arrête le compresseur. Modifier la
polarisation des bornes dans la conduite d'amenée
commune !
6.6.2
Lubrification / contrôle de l'huile
• Après un bref fonctionnement stable, mettre hors cir-
cuit le compresseur et contrôler le niveau d'huile
• Le niveau d'huile doit se trouver dans la zone mar-
quée du voyant (contrôler plusieurs fois pendant les
premières heures de fonctionnement)
ESB-130-7
AVIS
!
!
Risque de défaillance du compresseur par des
coups de liquide.
Avant de remplir avec une grande quantité
d'huile : contrôler le retour d'huile !
Lors du démarrage d'une nouvelle installation, il peut
être nécessaire de remplir une quantité d'huile supplé-
mentaire pour compenser l'huile déjà en circulation
(par ex. dans le réservoir de liquide ou le collecteur
d'huile). La surveillance du niveau d'huile est particuliè-
rement importante dans le cas de pompes à chaleur et
de compresseurs régulés en fréquence, car un faible
flux de fluide frigorigène est susceptible d'influencer le
retour d'huile vers le compresseur.
6.6.3
Vibrations
Contrôler l'ensemble de l'installation, en particulier les
conduites et les tubes capillaires, afin de détecter toute
vibration anormale. Les conduites doivent être suffi-
samment flexibles pour que la mise en marche ou l'ar-
rêt du compresseur ne provoque pas des tensions au
niveau des conduites. Le cas échéant, prendre des me-
sures de protection supplémentaires.
AVIS
!
!
Risque de rupture de tuyau et de fuite au niveau
du compresseur et des composants de l'installa-
tion !
Éviter les vibrations importantes !
6.6.4
Fréquence d'enclenchements
Le compresseur ne doit pas démarrer plus de 8 fois par
heure. La durée de marche minimale doit être respec-
tée :
Puissance du moteur
ORBIT 6
ORBIT 8
AVIS
!
!
Risque de défaillance du moteur !
Régler absolument la logique de commande de
façon à respecter les exigences données !
Durée de marche mini-
male
2 min
3 min
53