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INTRODUÇÃO
PL
Antes de iniciar qualquer ação operativa, é obrigatório ler este
manual de instruções.
DA
A garantia do funcionamento correto e o rendimento ideal do
produto está estritamente dependente da aplicação de todas as
EL
instruções contidas neste manual.
Garante-se a conformidade do produto com as especificações
técnicas descritas neste manual. Usos impróprios diferentes dos
descritos, não são da responsabilidade do fabricante.
Usar luvas de proteção, calçado de proteção, capacete e óculos
de proteção.
Uso impróprio:
-
O produto deve destinara-se, só e exclusivamente ao uso
descrito nesta documentação, qualquer outro uso deve
considerar-se impróprio.
-
O fabricante não se responsabiliza por possíveis
danos provocados por usos errados ou irracionais da
aparelhagem.
-
O uso impróprio invalida também a garantia.
Conservar as ferramentas com atenção:
-
Conservar sempre as ferramentas limpas.
-
Guardar as ferramentas dentro da embalagem original.
USO A QUE SE DESTINA
O Kit, descrito no manual, serve para o controlo dos eixos após
impactos mecânicos provocados por forças externas, como por ex.
um acidente, o contacto com o bordo dos passeios, buracos nas
ruas, colisões com objetos, etc.
Durante a medição de referência, comparam-se os pontos de
medição do lado que sofreu a intervenção de forças externas, com
os mesmos pontos de medição do eixo do lado oposto.
No caso em que se verifiquem diferenças consideráveis, as partes
deformadas do eixo devem ser substituídas. Esta ferramenta é a
base necessária para uma medição do eixo com precisão.
Além disso, os componentes laser contidos no kit, permitem a
regulação exata do eixo na configuração de convergência
detetada anteriormente, antes da reparação, após uma substituição
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MODO DE PROCEDER
de elementos da direção, como a cabeça do tirante, o tirante ou a
junta axial.
Atenção: A ferramenta não substitui a medição do eixo!
A condição para um funcionamento regular após a reparação, é
que antes de intervir se deve verificar se o desgaste dos pneus é
irregular e se o veículo mantém a distância entre as rodas. Se não
se verificarem irregularidades, com este método é possível evitar
uma medição dispendiosa do eixo, por ex. se só for necessário
substituir um elemento por desgaste.
Respeitar sempre as disposições e as indicações
de reparação do fabricante do veículo!
UTILIZAÇÃO
1. CONTROLO DE COMPONENTES DO EIXO APÓS
INTERVENÇÕES MECÂNICAS DE FORÇAS EXTERNAS
Em geral:
Se, durante uma medição do eixo, ou de uma simples verificação
da inclinação, os valores de inclinação detetados diferem muito
dos valores indicados pelo fabricante, é possível estabelecer,
por meio das medições de referência do eixo, se a causa está na
deformação de uma peça devido a impactos mecânicos de forças
externas.
Essas deformações modificam e pioram a inclinação da viatura.
As consequências são problemas de comportamento em estrada,
especialmente em curva, e um desgaste anormal dos pneus.
O controlo pode ser efetuado mesmo sem bancada de ensaio para
eixos, ou plataforma de levantamento, mas apenas com o auxílio
de um macaco.
Não é necessário desmontar os discos do travão e o amortecedor
Mac-Pherson.
Fixação da ferramenta de medição:
Levantar o veículo com plataforma de levantamento ou apenas o
eixo em questão com um macaco em ambos os lados, e desmontar
as respetivas rodas. (Fig.1)
Fixar a ferramenta em forma de foice (1952 006 645)
com o auxílio dos parafusos originais das rodas, ou
com as porcas e/ ou com o auxílio dos parafusos de
fixação fornecidos (1952 006 635/636/637/638)
no cubo do eixo, direito e esquerdo.
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