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Portare il puntatore dell'unità di misurazione direttamente sulla parte
esterna del foro di fissaggio del perno fuso e fissare la regolazione
/ misurazione (Fig.13).
Si ripete la misurazione anche sull'asse opposto. Valgono sempre le
stesse indicazioni per non alterare la misurazione acquisita.
Valutazione: Se l'estremità del puntatore dovesse indicare
un punto diverso oppure dovesse essere visibilmente diversa la
distanza (Fig.14), vuol dire che il perno fuso controllato per primo è
deformato e deve essere sostituito.
Se il puntatore dovesse colpire esattamente lo stesso punto come
nella prima misurazione sul lato opposto, si può ritenere che
sicuramente i due perni fusi non siano deformati in alcun modo
e che la causa della campanatura anomala è da ricercarsi nella
deformazione dell'ammortizzatore.
B) Verifica dell'ammortizzatore
Posizionare l'unità come mostrato in Fig.14.
Portare il puntatore dell'unità di misurazione al punto più alto del
tubo dell'ammortizzatore (Passaggio al fissaggio del piatto elastico)
(Fig.15).
Se il risultato delle due misurazioni è notevolmente differente
(da 1 mm o più), l'ammortizzatore del lato sul quale si è rilevata
l'anomalia della campanatura, è deformato ed è necessario
effettuare la sostituzione dello stesso.
Nota: Bisogna considerare che in base all'età e allo stato di usura,
gli ammortizzatori dovrebbero sempre essere sostituiti in coppia!
Per avere un paragone più preciso bisogna effettuare due
misurazioni nello stesso modo sopra descritto: sia sulla parte alta sia
sulla parte bassa dello stelo dell'ammortizzatore (Fig.16/17).
2. MISURAZIONE/FISSAGGIO DELLA REGOLAZIONE
DELLA CONVERGENZA E/O CAMPANATURA
PRIMA DELLA SOSTITUZIONE DI PARTI DELL'ASSE =
FUNZIONE LASER
Togliere entrambe le ruote dell'asse anteriore o posteriore.
Fissare l'attrezzo a forma di falce con l'aiuto dei
bulloni originali delle ruote o con i dadi e/ o con
l'aiuto dei bulloni di fissaggio forniti (1952 006
635/636/637/638) sul mozzo dell'asse destro e
sinistro.
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