Table des Matières
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12
SYSTÈME DE FREIN
12.13
Régler la position de base de la pédale de frein arrière
Avertissement
Risque d'accident Défaillance du système de freinage.
–
Si la pédale de frein arrière n'est pas libre, la pression augmente dans le système de frein arrière. Une surchauffe peut
entraîner une panne du frein arrière. Régler la course libre de la pédale de frein arrière conformément aux consignes.
12.14
Contrôler le niveau de liquide de frein arrière
Avertissement
Risque d'accident Panne du système de freinage.
–
Un niveau de liquide de frein inférieur au repère MIN peut résulter d'une fuite du système de freinage ou d'une forte usure
des plaquettes de frein. Contrôler le système de frein, ne pas poursuivre le trajet. (Votre atelier KTM agréé se tient volon-
tiers à votre disposition.)
Avertissement
Risque d'accident Freinage réduit suite à un liquide de frein usé.
–
Vidanger le liquide de frein des freins avant et arrière selon le plan d'entretien. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers
à votre disposition.)
–
Décrocher le ressort.
–
Desserrer l'écrou
–
Tourner la tige
atteinte.
–
Pour adapter la position de base de la pédale de frein arrière, desserrer la vis
tourner la butée excentrique de la pédale
–
Serrer la vis
Indications prescrites
Autres vis châssis
700489-01
–
Faire tourner la tige
Indications prescrites
Course libre sur la pédale de frein
arrière
–
Maintenir la tige
–
Accrocher le ressort.
–
Contrôler si la position de base de la pédale de frein arrière est adaptée au pilote.
–
Positionner le véhicule perpendiculairement au sol.
–
Vérifier le niveau de liquide de frein sur le regard
»
Une bulle d'air est visible dans le regard
–
Faire l'appoint de liquide de frein arrière.
700490-01
x
.
1
dans le sens inverse jusqu'à ce que la course libre maximale soit
2
.
3
jusqu'à ce que la course libre
2
et serrer l'écrou
.
2
1
en conséquence.
4
M6
10 Nm (7,4 lbf ft)
soit présente.
A
3... 5 mm (0,12... 0,2 in)
.
1
:
1
x
(
p. 54)
53
et
3
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