Truma BM 10 Instructions De Montage page 30

Boiler per imbarcazioni BM 10, BM 14 Scalda acqua ad accumulo a gas liquido
Avvertenze di sicurezza
Per poter far funzionare regolatori, apparecchi e / o impianti a
gas, è assolutamente obbligatorio utilizzare bombole del gas
verticali, dalle quali il gas viene prelevato allo stato gassoso.
Non è consentito l'uso di bombole del gas, dalle quali il gas
viene prelevato allo stato liquido (ad es. per carrelli elevato-
ri), perché l'impianto a gas potrebbe danneggiarsi durante il
funzionamento.
Per difettosità di tenuta o se si avverte puzza di gas:
– spegnere fuochi esterni
– non fumare
– spegnere i apparecchi
– chiudere la bombola
– aprire il boccaporto oppure provvedere ad una buona
aerazione
– non attivare interruttori elettrici
– far controllare tutto l'impianto da un tecnico specializzato!
Far eseguire eventuali riparazioni solo da personale
qualificato!
Dopo ogni smontaggio della tubazione di scarico montare un
nuovo anello toroidale!
Alla revoca dei diritti di garanzia e all'esclusione da eventuali
risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:
– l'esecuzione di modifiche all'apparecchio
(accessori compresi),
– l'esecuzione di modifiche alla conduttura dei gas di scarico
e al camino,
– l'utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma,
– l'inosservanza delle istruzioni per l'uso e di montaggio.
Inoltre decade anche l'approvazione per il funzionamento del-
l'apparecchio ed in alcuni Paesi anche il permesso di utilizzare
il veicolo.
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(versione speciale BM 10 EL,
BM 14 EL con riscaldamento
elettrico supplementare 230 V,
850 W)
Esempio di montaggio
Lo schizzo mostra una possi bi le variante d'installazi one. L'im-
pianto illustrato com pren de riscaldamento con distribuzione
dell'aria calda, boiler, bombola del gas con regolatore di pres-
sione e teleruttore all'interno dello scomparto bombola. La gui-
da del camino può essere installata a scelta sul ponte oppure
sulla fiancata.
La pressione d'esercizio dell'alimentazione del gas (30 mbar)
deve coincidere con la pressione d'esercizio dell'apparecchio
(v. targa dati).
Le stufe a gas liquido devono essere conformi alle norme
tecniche ed amministrative del rispettivo paese di utilizzo
(in Europa ad es. EN 1949 per i veicoli o EN ISO 10239 per le
imbarcazioni). Devono essere osservati i regolamenti e dispo-
sizioni nazionali (in Germania ad es. il foglio di lavoro DVGW
G 607 per veicoli, G 608 per imbarcazioni o BGV 146 per im-
barcazioni della navigazione interna commerciale).
In Germania il controllo dell'impianto a gas deve essere effet-
tuato ogni 2 anni (e / o entro il termine menzionato del certifi-
cato di prova) da un esperto in materia di gas liquido (DVFG,
TÜV, DEKRA), e / o da un perito secondo BGV 146.
Il proprietario dell'imbarcazione / del veicolo è responsabile del
motivo della verifica.
Gli apparecchi a gas liquido non possono essere utilizzati
durante il rifornimento, in parcheggi a più piani, garage o
traghetti.
Alla prima messa in funzio ne di un apparecchio nuovo di
fabbrica (o dopo un lungo pe rio do di inattività) è possibile si
verifichi per breve tempo una leggera emissione di fumo e
di odori. Si racco manda di far funzionare l'apparecchio sulla
po si zione di regime massimo, venti lando bene l'ambiente.
Eventuali rumori strani del bruciatore o sollevamenti di fiamma
indicano che il re gola tore è difettoso e che dev'es se re controllato.
Non riporre oggetti sensibili al calore (ad es. bombolette
spray) all'interno del vano di montaggio del boiler, in quanto
potrebbero venire raggiunte in determinate circostanze tem-
perature molto elevate.