AVERTISSEMENT
Gaz d'échappement nocifs
Risque d'asphyxie
Ne pas inhaler les gaz d'échap-
pement.
Ne pas laisser tourner le mo-
teur dans des locaux fermés.
Risque de brûlure
ATTENTION
Échauffement important
du moteur et du système
d'échappement en utilisation
Risque de brûlure
Après l'arrêt du véhicule, veiller
à ce que personne ni aucun
objet ne touche le moteur ou le
système d'échappement.
Catalyseur
Il existe un risque de surchauffe
et d'endommagement si du car-
burant imbrûlé arrive sur le ca-
talyseur à la suite de ratés de
combustion.
Les objectifs suivants doivent
être pris en compte :
Ne pas rouler jusqu'à ce que le
réservoir de carburant soit vide.
Ne pas laisser tourner le mo-
teur avec un embout de bougie
débranché.
Arrêter immédiatement le mo-
teur en cas de ratés de com-
bustion.
Faire le plein uniquement avec
du carburant sans plomb.
Respecter impérativement les
périodicités d'entretien prévues.
ATTENTION
Carburant imbrûlé dans le
catalyseur
Endommagement du catalyseur
Respecter les points
mentionnés pour protéger le
catalyseur.
Risque de surchauffe
ATTENTION
Fonctionnement prolongé du
moteur à l'arrêt
Surchauffe dû à un refroidisse-
ment insuffisant, incendie dans
des cas extrêmes
Ne pas faire tourner le moteur
inutilement à l'arrêt.
Partir immédiatement après le
démarrage.
Manipulations
ATTENTION
Manipulations sur la moto
(par exemple boîtier électro-
nique moteur, papillons, em-
brayage)
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