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Chapitre 1
Installation/câblage
Bornier de puissance
30
Déconnexion de sortie
Le variateur est conçu pour être commandé par des commandes de mouvement
qui démarrent ou arrêtent le moteur.Il n'est pas recommandé d'utiliser un
dispositif qui déconnecte et reconnecte régulièrement l'alimentation de sortie sur
le moteur pour le démarrer et l'arrêter. S'il est nécessaire de déconnecter
l'alimentation du moteur avec le variateur fournissant de la puissance, utilisez
Logix Designer pour désactiver le variateur (Défaut aux. ou Arrêt en roue libre).
Bornier de puissance
Tailles A, B, C & D
R/L1
S/L2
T/L3
U/T1
V/T2
DC- DC+
BR-
BR+
Borne
Description
R/L1, S/L2
Raccordement de la tension d'alimentation monophasée
R/L1, S/L2, T/L3
Raccordement de la tension d'alimentation triphasée
U/T1, V/T2, W/T3 Connexion de phase
du moteur
DC+, DC–
Connexion du bus c.c.
BR+, BR–
Connexion pour résistance de freinage dynamique
Terre de sécurité – PE
Les vis des bornes peuvent se desserrer pendant le transport. Vérifiez que les
IMPORTANT
vis de toutes les bornes sont serrées avec le couple recommandé avant de
mettre le variateur sous tension.
Caractéristiques de câblage du bornier de puissance
Taille
Section maximum du fil
2
A
5,3 mm
(10 AWG)
2
B
8,4 mm
(8 AWG)
2
C
8,4 mm
(8 AWG)
2
D
13,3 mm
(6 AWG)
2
E
26,7 mm
(3 AWG)
(1) Sections maximum/minimum tolérées par le bornier ; il ne s'agit pas de recommandations.
Publication Rockwell Automation 520-UM002A-FR-E – Mai 2015
Taille E
R/L1
S/L2
T/L3
W/T3
=
(1)
(1)
Section minimum du fil
2
0,8 mm
(18 AWG)
2
2,1 mm
(14 AWG)
2
2,1 mm
(14 AWG)
2
5,3 mm
(10 AWG)
2
8,4 mm
(8 AWG)
U/T1
V/T2
W/T3
DC-
DC+
BR-
BR+
Inversez deux fils moteur quelconques
pour modifier la rotation avant.
Couple
1,76 à 2,16 Nm
1,76 à 2,16 Nm
1,76 à 2,16 Nm
1,76 à 2,16 Nm
3,09 à 3,77 Nm
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Dépannage
