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Freine filet UHU, par ex. Réf. N° 952
Accessoires de terrain (Non fournis):
Carburant avec huile synthétique, selon le moteur utilisé
Filtre à carburant, par ex. Réf. N° 1650.1
Durit à carburant, par ex. Réf. N° 1643
Pompe à carburant à main, par ex. Réf. N° 1610 ou 6870
Batterie de démarrage avec soquet à bougie, par ex. Réf. N° 3248
Starter électrique, par ex. Réf. N° 1628
Batterie de starter, par ex. Réf. N° 2592
Outillage nécessaire (Non fourni):
Différents tournevis (Cruciformes), des pinces à becs pointus, des pinces plates, des
pinces coupantes, un couteau à balsa ou une lame de rasoir, un jeu de forets, une
clé à bougie universelle, un crayon ou un feutre, un fer à souder avec une panne fine
et des pinces à contre couder, Réf. N° 5732.
Les assemblages du PIAGGIO P 149 D
L'aile avec le train d'atterrissage
Commencer les assemblages lorsque vous serez d'abord familiarisé avec les pièces
et les différents stades de montage. Si l'une des pièces fait l'objet d'une réclamation,
consultez votre revendeur de même avant de commencer les assemblages.
Pour coller les charnières dans les gouvernes, tracer le milieu de celles-ci avec un
crayon.
Coller maintenant les charnières dans les gouvernes ; de la colle seconde fluide
pourra être utilisée. Insérer les charnières sur env. 1mm dans les encastrements,
appliquer la colle seconde sur chaque côté et les enfoncer jusqu'au trait de crayon.
Après la prise de la colle, monter provisoirement les volets d'ailerons et d'atterrissage
sur les panneaux d'aile à l'aide des charnières pour contrôler l'exactitude ; les
encastrements dans les panneaux d'aile devront éventuellement être un peu
rectifiés. Insérer maintenant les charnières sur env. 1mm dans les encastrements,
appliquer la colle des deux côtés et enfoncer les gouvernes de façon à qu'il subsiste
un espace d'env. 0,5mm entre celles-ci et l'aile.
Rallonger le cordon des servos avec le cordon de rallonge correspondant et fixer les
prises contre tout risque de déconnexion, par ex. avec un morceau de gaine thermo
rétractable ou quelques gouttes de colle seconde. Régler les servo en position
neutre avec l'ensemble R/C et monter les palonniers.
Tâter avec les doigts les ouvertures pour les servos dans les panneaux d'aile et
découper le film de recouvrement avec la panne d'un fer à souder chaud. Enfiler
maintenant les cordons de servo dans les panneaux d'aile avec un cordonnet
attaché juste derrière la prise.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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05/2009
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