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Die Kabinenhaube
Die Kabinenhaube wird mit je drei Ø 2,2 mm Zylinderblechschrauben rechts und links
auf dem Rumpf befestigt. Die Kabinenhaube wie auf den Fotos zu sehen auf den
Rumpf legen, so dass sie rechts und links gleich weit herunterragt. Wie auf den Fotos
zu sehen, die drei Befestigungsschrauben rechts und links anbringen.
Zum Schluss werden noch das Dekor bzw. die Schriftzüge aufgeklebt. Siehe hierzu
das Titelbild der Anleitung und auf dem Verpackungskarton.
Zusammenbau der PIAGGIO P 149 D
Für den Anschluss der beiden Querruder- und Landeklappenservos an den
Empfänger empfiehlt es sich, in die entsprechenden Empfängerbuchsen (2,5,6 und7)
je ein 100 mm langes Verlängerungskabel einzustecken.
Querruder- und Landeklappenservos an den Verlängerungskabeln, anschließen,
Tragflügel mittels dem Aluminiumsteckungsrohr und den vier Kunststoffschrauben an
dem Rumpf befestigen. Kunststoffschrauben nur so fest anziehen bis die
Tragflügelhälften an dem Rumpf anliegen.
Auswiegen der PIAGGIO P 149 D
Das Modell rechts und links neben dem Rumpf (mit leerem Tank oder eingelegten
Antriebakkus) ca. 140 mm hinter der Tragflächennasenleiste, am besten in
Rückenfluglage, unterstützen. Bei korrekter Schwerpunktlage sollte das Modell sich
waagerecht auspendeln, bzw. die Rumpfnase leicht nach unten zeigen. Falls
erforderlich, muss der Schwerpunkt durch Verschieben des Empfängerakkus erreicht
werden. Vor dem Erstflug müssen sämtliche Ruder, bei Sendertrimmung in Mitte,
genau auf Mittelstellung (Nullstellung) gebracht werden.
Ruderausschläge für Normalflug
Querruder
Höhenruder
Seitenruder
Landeklappen
Es empfiehlt sich, senderseitig Exponentialwerte von 30 % einzustellen.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler
nach oben und unten 22 mm
nach oben und unten 25 mm
nach rechts und links 50 mm
Start
Landung
15 mm nach unten
43 mm nach unten
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05/2009
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