Fonctionnement - DEUTZ-FAHR AGROTRON 80 MK3 Manuel D'atelier

CLIMATISATION

Fonctionnement

Le compresseur (1) reçoit directement le mouvement du
vilebrequin par l'intermédiaire d'une courroie, et sa rota-
tion est assurée par une poulie avec un embrayage à
commande électromagnétique (1a), dont la commande
se fait par un interrupteur situé sur le panneau de com-
mande.
Pour protéger l'installation, il a été prévu un pressostat
qui a pour fonction:
1 - Interdire l'enclenchement de l'embrayage électro-
magnétique (1a) si la pression minimale régnant
dans le circuit n'atteint pas 2,4 bar (34.8 psi) pour
cause de charge complète ou de pertes de réfrigé-
rant.
2 - Désenclencher l'embrayage (1a) et arrêter le com-
presseur lorsque la pression dépasse la limite maxi-
m a l e a d m i s s i b l e d e 2 8 , 5 b a r ( 4 1 3 . 3 p s i )
(généralement atteints pour cause de surchauffe).
Le réfrigérant (en phase gazeuse) est aspiré par le com-
presseur pour subir une compression et donc un échauf-
fement; dans cette situation, le fluide est dirigé dans le
condenseur (2) là où, par l'effet d'une soustraction de
chaleur due au flux d'air, il atteint la température de con-
densation, en passant à l'état liquide à haute pression.
Ensuite, le réfrigérant passe dans le groupe filtre - dés-
hydrateur (3) qui remplit trois fonctions: retenir les impu-
retés, absorber l'humidité contenue dans le circuit et,
enfin, jouer le rôle de réservoir de réserve.
Le réfrigérant à l'état liquide afflue dans l'évaporateur (6)
en passant à travers un détendeur (5) qui a pour fonction
de doser constamment la quantité de fluide, en mainte-
nant l'évaporation optimale.
Dans l'évaporateur, le fluide réfrigérant subit une expan-
sion qui le porte au point critique d'évaporation et à une
température ambiante avoisinant -- 8°C (17.6°F).
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Le flux d'air à température ambiante créé par les venti-
lateurs centrifuges (8), qui traverse l'évaporateur (6), a une
température considérablement supérieure à -- 8°C
(17.6°F) et donc cède de la chaleur au fluide réfrigérant, ce
qui provoque son ébullition et son évaporation totale.
À la sortie de l'évaporateur (6), le réfrigérant est réaspiré
par le compresseur (1) pour recommencer un nouveau
cycle.
La soustraction de chaleur de l'ambiance dans laquelle se
trouve l'évaporateur provoque la condensation de l'eau
en suspension dans l'air et entraîne par conséquent une
déshumidification; l'eau de condensation se dépose sur
les ailettes de l'évaporateur où, si elle n'est pas mainte-
nue à une température supérieure à 0°C (32°F), gèle et
empêche donc le fonctionnement de l'évaporateur.
La fonction de maintenir la température de l'évaporateur
au-dessus de 0°C (32°F) (et en tout cas dans les limites
optimales d'échange thermique) est assurée par une son-
de de température électronique (7); cette condition im-
pose d'une part le désenclenchement de l'embrayage
(1a) du compresseur (1) lorsque la température limite in-
férieure est atteinte et commande d'autre part l'enclen-
chement de l'embrayage (1a) lorsque l'évaporateur
atteinte la température limite supérieure.
La condensation qui se forme sur les ailettes de l'évapo-
rateur (6) contient aussi des poussières, des pollens et en
tout cas des particules en suspension dans l'air; la con-
densation continue provoque une véritable dépuration de
l'air et les gouttes de condensation sont évacuées à l'ex-
térieur par l'intermédiaire de deux conduits.
Dans le circuit est également introduite une quantité fixe
d'huile antigel qui a pour fonction de lubrifier tous les or-
ganes mécaniques de l'installation; une partie de cette
huile circule en permanence sous forme pulvérisée dans
tout le circuit, afin de lubrifier le compresseur (pistons et
roulements) et le détendeur.