Multiplex PICO CUB Notice De Montage page 2

Sicherheitshinweise
Prüfen Sie vor jedem Start den festen Sitz des Motors und der Luftschrauben - insbesondere nach dem Transport, härteren
Landungen sowie Abstürzen. Prüfen Sie ebenfalls vor jedem Start den festen Sitz und die richtige Position der Tragflächen auf
dem Rumpf.
Akku erst einstecken, wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind, daß das Bedienelement für die Motorsteuerung auf
"AUS" steht.
Im startbereiten Zustand nicht in den Bereich der Luftschraube greifen.
Vorsicht in der Luftschraubendrehebene - auch Zuschauer zur Seite bitten!
Zwischen den Flügen die Motortemperatur durch vorsichtige Fingerprobe prüfen und
vor einem Neustart den Motor ausreichend abkühlen lassen. Die Temperatur ist richtig, wenn Sie den Motor problemlos berüh-
ren können. Insbesondere bei hohen Außentemperaturen kann dieses bis zu 15 Minuten dauern.
Denken Sie immer daran: Niemals auf Personen und Tiere zufliegen.
Conseils de sécurité
Avant chaque décollage, vérifiez la fixation du moteur et de l'hélice, notamment après le transport, après les atterrissages violents
et après un "Crash" . Vérifiez également, avant chaque décollage la fixation ainsi que le positionnement de l'aile par rapport au
fuselage.
Ne branchez l'accu de propulsion que si vous êtes sûr que votre émetteur est allumé et que l'élément de commande moteur est
en position "ARRET" .
Ne mettez pas vos doigts dans l'hélice! Attention à la mise en marche, demandez également aux spectateurs de reculer.
Entre deux vols, vérifiez en posant un doigt dessus, la température du moteur, laissezle refroidir suffisamment avant le prochain
décollage. La température est correcte si vous pouvez maintenir votre doigt ou votre main sur le moteur. Le temps de
refroidissement peut varier jusqu'à 15 minutes s'il fait particulièrement chaud.
Pensez-y toujours: ne volez jamais vers ou au-dessus des personnes ou des animaux.
Safety notes
Before every flight check that the motor and propeller are in place and secure - especially after transporting the model, and after
hard landings and crashes. Check also that the wing is correctly located and firmly secured on the fuselage before each flight.
Don't plug in the battery until you have switched on the transmitter, and you are sure that the motor control on the transmitter
is set to "OFF" .
When the model is switched on, ready to fly, take care not to touch the propeller. Keep well clear of the propeller disc too, and ask
spectators to stay back.
Allow the motor to cool down after each flight. You can check this by carefully touching the motor case with your finger. The
temperature is correct when you can hold your finger on the case without any problem. On hot days this may take up to 15
minutes.
Please keep in mind at all times: don't fly towards people or animals.
Note sulla sicurezza
Prima di ogni decollo controllare che il motore e le eliche siano fissati saldamente – specialmente dopo il trasporto, l'atterraggio,
come pure quando il modello è precipitato. Prima del decollo controllare anche il fissaggio e la posizione corretta delle ali sulla
fusoliera.
Collegare la batteria solo con la radio accesa e con il comando del motore in posizione "SPENTO" .
Non avvicinarsi al campo di rotazione delle eliche. Attenzione alle eliche in movimento – pregare eventuali spettatoriche si
portino ad una distanza di sicurezza!
Tra un volo e l'altro, controllare cautamente con le dita la temperatura del motore e farlo raffreddare sufficientemente prima del
prossimo decollo. La temperatura è corretta, se il motore può essere toccato senza problemi. Specialmente con una temperatura
esterna alta, questo può durare fino a 15 minuti.
Attenzione: non volare mai in direzione di persone e animali.
Consejos de seguridad
Compruebe antes de cada despegue que el motor y la hélice estén bien sujetos – especialmente después del transporte,
aterrizajes más duros, así como caídas. Compruebe igualmente antes de cada despegue que las alas estén bien sujetas y en su
correcta posición en el fuselaje.
Montar la batería solo, cuando su emisora esté encendida y Usted esté seguro, que el elemento de funcionamiento para el
accionamiento del motor esté en "OFF" .
No meter la mano en la hélice, cuando el avión esté listo para despegar.
Cuidado con el área de la hélice - ¡ruegue a los espectadores que se retiren!
Comprobar la temperatura del motor entre las alas con una cuidados prueba con los dedos y dejar que se enfríe el motor
antes de un nuevo despegue. La temperatura será la correcta, si puede tocar sin problemas el motor. Esto puede tardar unos
15 minutos, especialmente cuando la temperatura exterior sea alta.
¡Recuerde! No volar nunca hacía personas ni animales.
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