FAS07870
3. Câblage
• Contrôler le câblage de l'intégralité du sys-
tème d'éclairage.
Se reporter à "SCHÉMA DU CIRCUIT
Type A".
• Les connexions du câblage du système
d'éclairage sont-elles correctes et le
câblage est-il en bon état?
OUI
Contrôler l'état de tous
les circuits du système
d'éclairage. Se repor-
ter à "CONTRÔLE DU
SYSTÈME D'ÉCLAI-
RAGE".
FAS07880
CONTRÔLE DU SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
1. Le phare et le témoin de feu de route ne
s'allument pas.
1. Ampoule de phare et douille
• Contrôler la continuité de l'ampoule de
phare et de la douille.
Se reporter à "CONTRÔLE DES AMPOU-
LES ET DES DOUILLES D'AMPOULE".
• L'ampoule de phare et la douille sont-elles
en bon état?
OUI
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
NON
Rétablir
les
con-
nexions ou réparer le
câblage du système
d'éclairage.
NON
Remplacer l'ampoule
de phare, la douille
ou les deux.
2a.Tension (phare A et témoin de feu de
route M)
Type A ou B
• Relier le multimètre (20 V CC) aux fiches
rapides du phare et du témoin de feu de
route, comme illustré (côté faisceau de fils).
Phare A
Sonde positive du multimètre →
Sonde négative du multimètre → noir 3
Témoin de feu de route M
Sonde positive du multimètre → jaune 4
Sonde négative du multimètre → noir 5
Y
5
M
B
Fiche rapide de l'éclairage des instruments
(côté faisceau de fils)
• Placer le contacteur à clé sur "
• Mettre le moteur en marche.
• Placer le contacteur d'éclairage sur "
• Mettre l'inverseur feu de route/feu de croi-
sement sur "
• Mesurer la tension (12 V CC).
• La tension est-elle conforme aux spécifi-
cations?
Ce circuit est en bon
état.
8 - 36
ELEC
Vert noir 1 puis jaune 2
B
G
RY
LR
Y
Dg
Ch
Gy Br YR
4
5
4
LR
RY
Br
B G
Ch
Dg
Y
Gy
(Blue)
4
RY
G
Br
Ch
Dg
Gy
LR
B
Y
Or
(Blue)
" ou "
".
OUI
Le circuit électrique du
contacteur à clé au cou-
pleur de phare est défec-
tueux et doit être réparé.
–
+
OR
OR
5
".
".
NON