Table des Matières
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FAS07740
PANNES ET DIAGNOSTICS
La batterie ne se charge pas.
Contrôler:
1. tension de charge
2. fusible
3. batterie
4. résistance de la bobine de charge
5. connexions (tout le circuit de charge)
N.B.:
• Déposer la ou les pièces suivantes avant de
procéder à la recherche des pannes:
1. Carénage avant supérieur
2. Repose-pied
• Utiliser le ou les outils spéciaux pour procé-
der à la recherche des pannes.
Compte-tours de diagnostic
90890-03113
Multimètre
90890-03112
FAS07750
1. Tension de charge
• Connecter le compte-tours du moteur au fil
de bougie.
• Connecter le multimètre (20 V CC) à la
batterie.
Sonde positive du multimètre →
borne positive de la batterie
Sonde négative du multimètre →
borne négative de la batterie
• Mettre le moteur en marche et le faire tour-
ner à un régime d'environ 5.000 tr/min.
• Mesurer la tension de charge.
Tension de charge
14 V ou plus à 5.000 tr/min
N.B.:
Contrôler que la batterie est correctement
chargée.
• La tension de charge est-elle conforme
aux spécifications?
SYSTÈME DE CHARGE
FAS07380
2. Fusible
• Vérifier la continuité du fusible.
Se reporter à "CONTRÔLE DU FUSIBLE"
au chapitre 3.
• Le fusible est-il en bon état?
FAS07390
3. Batterie
• Contrôler l'état de la batterie.
Se reporter à "CONTRÔLE DE LA BAT-
TERIE" au chapitre 3.
Densité de l'électrolyte
1.280 à 20°C (68°F)
• La batterie est-elle en bon état?
8 - 30
ELEC
NON
Le circuit de charge
est en bon état.
OUI
Remplacer le fusible.
OUI
• Nettoyer les bor-
nes de la batterie.
• Recharger ou rem-
placer la batterie.
–
+
OUI
NON
NON
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