CARACTÉRISTIQUES
Au cours des années, les principales évolutions du YQ50 a été dictée par les changements de
réglementation tels que EU0, EU1 et EU2. La dernière évolution majeure du YQ50 a été l'introduc-
tion de la réglementation AHLO (Automatic Head Light On – allumage automatique du phare) (voir
le tableau ci-dessous).
De nombreuses séries limitées (appelées YQ50L) ont été produites, dont les caractéristiques princi-
pales sont des modifications cosmétiques (couleurs et graphiques), le type d'amortisseur arrière et
les panneaux de compteur de vitesse (avec ou sans compte-tours).
Année
Destination / spécification
modèle
1997
Tous
1998
Tous
Tous
1999
2000
Tous
2001
Fra, Esp, Gbr, Bel, Prt
2001
Ita, Deu, Che, Nld, Swe
2002
Ita, Deu, Che, Nld, Swe, Nor, Esp
(YQ50)
2002
Fra, Esp (YQ50L), Gbr, Bel, Prt, Dnk
2003
Ita
2003
Tous sauf Ita
2004
Tous sauf Che
2006
2004
Che
2006
Voici la présentation de l'évolution des éléments principaux :
MOTEUR
Échappement :
Plusieurs types d'échappement ont été utilisés au cours des ans, le premier étant le type 'banane'
(A), qui a été rapidement remplacé par le type cylindrique (B), lui-même disponible en différents
matériaux (acier ou acier inoxydable) et équipé d'un tuyau étrangleur et/ou d'un silencieux à réso-
nance. Les tuyaux étrangleurs peuvent être situés à différents emplacements également. Tous les
échappements du type cylindrique sont équipés d'un catalyseur, ce qui n'était pas le cas des
échappements du type 'banane'.
CARACTÉRISTIQUES
EU0
EU1
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x
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x
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x
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x
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x
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x
x
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x
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1 - 2
GEN
INFO
EU2
AHLO
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x
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x
Non
AHLO
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x
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