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5.3.3
Débranchement des conduites de frein et de réserve
Catros BAG0110.12 11.21
AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un déplacement accidentel de l'outil
en cas de frein de service desserré.
Commencez systématiquement par débrancher la tête d'accouple-
ment de la conduite de réserve (rouge), puis la tête d'accouplement
de la conduite de frein (jaune).
Le frein de service de l'outil est serré uniquement lorsque la tête d'ac-
couplement rouge est retirée.
Veuillez procéder impérativement dans cet ordre, faute de quoi le
frein de service sera desserré et l'outil non freiné pourra être mis en
mouvement.
En cas de débranchement / rupture des flexibles de l'outil, la conduite
de réserve est purgée vers la soupape de frein de remorque. Celle-ci
s'enclenche automatiquement et actionne le circuit du frein de service
en fonction de la régulation automatique de la charge de la puissance
de freinage.
1. Immobilisez l'outil.
Placez des cales devant les roues.
2. Débranchez la tête d'accouplement de la conduite de réserve
(rouge).
3. Débranchez la tête d'accouplement de la conduite de frein
(jaune).
4. Fixez les têtes d'accouplement sur les accouplements vides.
5. Fermez le capot des têtes d'accouplement sur le tracteur.
Structure et fonction
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