MIRKA OS353CV Notice D'utilisation page 62

naan. Levitä pisara laakerinlukitetta tasaisesti molempien
laakereiden ulkokehälle. Varoitus: Laakerinlukitetta tarvitaan
vain erittäin pieni määrä estämään laakerin ulkokehän
pyöriminen. Liiallinen lukitteen käyttö voi aiheuttaa vaikeuksia
purettaessa. Aseta karakokoonpano tasapainoakselin (13)
karaan ja varmista lukkorenkaalla (24). Varoitus: Varmista,
että lukkorengas on kunnolla tasapainoakselin urassa. Anna
sideaineen kuivua.
.
Moottorin kokoonpano
1. Rasvaa o-rengas (11) kevyesti mineraaliöljyllä ja aseta se
lukkorenkaan (12) uraan, aseta se sitten tasapainoakselin
(13) päälle o-rengas käännettynä tasapainoakselia kohti.
2. Liu'uta etupäätylevy (9) laakeripesä alaspäin moottorin
akselille. Paina etupäätylevy kevyesti laakereiden sisään
käyttäen T13 työkalun (MPA0494) suurempaa päätä kunnes
etulaakerit saavuttavat etulaakeripesän.
VAROITUS: Älä käytä liikaa voimaa. Liika painaminen voi vaurioit-
taa laakerin.
3. Aseta lukituskiila (8) tasapainoakselin (13) uraan. Aseta
roottori (6) tasapainoakselin karaan ja varmista, että roottori
asettuu tiukasti paikoilleen.
4. Voitele viisi pumpun lamellisiipeä (7) paineilmakoneille
tarkoitetulla korkealuokkaisella öljyllä ja pane ne roottorin (6)
uriin. Aseta sylinterikokoonpano (5) roottorin päälle ja lukitse
se sokalla etupäätylevyssä (9) olevaan reikään. Huom:
Sokan on oltava 1,5 mm (.060") sylinterin kauluksen reunan
yläpuolella.
5. Sovita kaksoissuojattu takalaakeri (2) takapäätylevyyn (3)
T-1B työkalun (MPA0195) avulla (ei esitetty). Varmista, että
T-1B työkalu (MPA0195) on keskitetty laakerin ulkokehälle.
Paina kevyesti takapäätylevy ja takalaakeri tasapainoak-
seliin (13) käyttäen T-13 työkalun (MPA0494) pienempää
päätä. Holkki saa painaa vain laakerin sisäkehää. Tärkeää:
Takapäätylevyä ja laakeria on painettu riittävästi, kun sylinteri
(5) on puristettu päätylevyjen väliin vain sen verran, ettei se
ei pääse vapaasti liikkumaan omalla painollaan karan ollessa
vaaka-asennossa, mutta liukuu päätylevyjen välissä erittäin
pienellä voimankäytöllä. Jos kokoonpano on puristettu liian
tiukkaan, moottori ei pyöri vapaasti. Jos puristettu kokoon-
pano on liian löysä, moottori ei käänny vapaasti runkoon (31)
asennettuna. Varmista asennus asettamalla lukkorengas (1)
tasapainoakselin uraan.
VAROITUS: Varmista, että lukkorengas on asettunut oikein tasa-
painoakselin uraan. Tarvittaessa käytä apuna pientä ruuvimeis-
seliä.
6. Voitele o-rengas (4) kevyesti mineraaliöljyllä ja aseta se
sylinterikokoonpanon (5) sisääntuloaukkoon.
DOC 0727
7. Voitele rungon (31) sisäpuoli, kohdista sokka (4) rungossa
olevaan merkkiin ja liu'uta moottorikokoonpano runkoon.
Varmista, että jousisokka osuu rungossa oikealle kohdalleen.
8. Kierrä varovasti lukkorengas (12) ja o-rengas (11) käännet-
tynä kohti etupäätylevyä runkoon (31) käyttäen apuna T-6
moottorin kiinnitystyökalun (MPA0025) hahloa. Katso lisäti-
etoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat. Huom: Helppo
tapa varmistaa kierteen kiinnittyminen on kevyesti painaen
kääntää lukkorengasta vastapäivään T6-työkalulla. Kuulet ja
tunnet naksahduksen, kun kierre lukittuu rungossa olevaan
uraan. Kiristä rengas myötäpäivään kiertämällä. Aseta säädin
(38 tai 44) rungon pakoputken puolelle käyttäen rungon
rengasta ja säätimen uraa saadaksesi se oikealle paikalleen.
Lisää toinen kaulus (38) ja lukitse se paikalleen kahdella
ruuvilla (41) ja kahdella kierretapilla (42).
9. Asenna alustatuki (45) koneen runkoon (32) niin, että tuen 45
asteen viiste osoittaa koneen keskikohdasta ulospäin ja tuen
kaari osoittaa koneen keskikohtaa kohti. Ruuvaa kaksi ruuvia
ja tiivistysrenkaat tiukasti kiinni. Katso lisätietoja vääntömo-
menteista kohdasta Varaosat. Toimi samoin toisen alustatuen
kohdalla. Aseta kauluksen suojus takaisin kaulukseen jos
tarpeen.
10. Aseta suorareunainen aputyökalu alustatukien (43) pohjien
yli ja mittaa sen avulla pystyakselin (31) etäisyys työkaluun.
Etäisyyttä pitäisi olla n. 0,25 mm (0,10"). Ellei, lisää holkkeja
(27) niin, että edellämainittu etäisyys toteutuu. of spac-
ing. Huom: Pystyakselin on oltava hieman alustatukien
alapuolella parhaan toiminnan varmistamiseksi. Älä laita
liian montaa välyslevyä. Laita vähän rasvaa alustan (36)
upotettuihin ruuvinreikiin ennen asennusta. Aseta alusta
niin, että asetuslevy tulee reikien kohdalle ja asenna alusta
pystyakselia vasten ja varmista että sokka (26) menee
alustan läpi. Asenna ruuvi (37) ensin ja kiristä tiukasti. Kiinnitä
pienet ruuvit alustan tukeen ja alustatukiin, mutta älä ruuvaa
niitä täysin kiinni ennen kuin kaikki ovat paikoillaan. Lopuksi
kiristä ruuvit. Katso lisätietoja vääntömomenteista kohdasta
Varaosat.
11. Liitä uusi alusta (48) alustan tukeen neljällä ruuvilla (44).
Katso lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat.
Testaus:
Tiputa 3 tippaa korkealuokkaista paineilmatyökaluille tarkoitettua
öljyä suoraan moottorin sisäntuloaukkoon ja kytke 6,2 barin
(90-PSI) työpaine. Koneen pitäisi käydä 9.500-10.500 k/min,
kun työpaine koneen sisääntuloaukossa on 6,2 baria (90
psig) ja kone pyörii vapaasti.
* Loctite® on Loctite Corp. -yhtymän rekisteröity tavaramerkki
60
REV 2/05/08