LEROY-SOMER
1.3 - Caractéristiques et fonctions principales
Caractéristiques
Mode de régulation
Régulation
Couple constant
Puissance constante
Fréquence de découpage
Capacité de surcharge
Freinage
Liaison série
Pilotage
Logique de commande
Références vitesses
Commande AV/AR
Fonctionnement
Rampe accélération/décélération Réglage séparé de 0 à 3200sec/100Hz
Plage de variation de la fréquence
de sortie
Mode d'arrêt
Reprise à la volée
Configuration préréglée
Commande de frein
Signalisation
Affichage
Relais
Sortie analogique
Sortie logique
Options
Freinage sur résistance
Filtre RFI
12
Installation et mise en service
DIGIDRIVE
Variateur de vitesse
Contrôle vectoriel boucle ouverte
Référence vitesse
Référence couple
Par réglage de la fréquence de base
3 - 6 - 12 kHz jusqu'à 27T (réglage usine : 6 kHz)
3 - 6 kHz du 33T au 50T (réglage usine : 3 kHz)
Réduction automatique de la fréquence de découpage
suivant la température des IGBT
150 % I
pendant 60s
sn
• Hypersynchrone - Variateur seul, ou avec option RF à
partir du calibre 1,5M/TL
• Par injection de courant continu
ANSI - 2 fils type EIA 485, disponible par le connecteur
RJ45
Positive ou Négative
• Analogique : - tension 0 à 10V
- courant 0-20mA, 20-0mA, 4-20mA,
• Numérique ou clavier
• Vitesses préréglées
• Par entrée logique
• Par le panneau opérateur
0 à 1000Hz
Arrêt :
- roue libre
- sur rampe
- par injection de courant continu
Possibilité de redémarrer un moteur en rotation
Permet de gérer un frein
Sur panneau opérateur : fréquence ou courant de sortie
Relais 240V - 2A - Charge résistive
0 à 10V (courant maximum : 5mA)
1 sortie affectable
Type RF
Type FLT
DIGIDRIVE
DIGIDRIVE
20-4mA, 4-20mA et 20-4mA avec
détection de rupture du signal
DIGIDRIVE
DIGIDRIVE
DIGIDRIVE
DIGIDRIVE
3218 fr - 11.2003 / g