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LEROY-SOMER
Motorisation pour ascenseurs à courant alternatif
- Connecter les câbles de puissance aux bornes U1, V1, W1,
conformément à CEI 600034-1 (voir § 4.2).
- Connecter la sonde thermique au variateur.
- Connecter la masse du moteur à la terre (voir § 4.2).
- Connecter les freins et les microcontacts.
- Connecter le codeur.
4.3 - Mise en route
Contrôler que les commandes électriques sont bien
connectées à la terre avant de réaliser la première opération.
Mettre en route la machine et contrôler les points suivants :
- toutes les fixations et connexions électriques sont bien
serrées.
Après mise en route, vérifier :
- bruit,
- vibrations,
- action des boutons/ interrupteurs,
- contrôler aussi l'intensité et la tension sur la machine en
fonctionnement avec la charge nominale.
5 - MAINTENANCE/ENTRETIEN
5.1 - Après 1 mois de fonctionnement
- Contrôler le bon serrage des vis ou des connexions
électriques.
- Contrôler les vibrations. Vérifier qu'il n'y ait pas de bruits
anormaux.
- Oter les traces de graisse (si il y en a) sur le disque de freins.
- S'assurer que le niveau de bruit des freins est inférieur à
60dBA. Si le niveau de bruit constaté est supérieur à cette
valeur, avertir Moteurs LEROY-SOMER.
- Si un contrôle d'usure du frein est nécessaire : mesurer que
l'entrefer des freins est compris entre 0,25 mm et 0,3 mm
selon la méthode de contrôle décrite dans le paragraphe 6.
Nota : cette mesure servira de référentiel.
5.2 - Tous les ans
- S'assurer que le niveau de bruit des freins est inférieur à
60dBA. Dans le cas contraire, procédez à un réglage selon
paragraphe 6.
- Si un contrôle d'usure est nécessaire, vérifier que l'entrefer
est inférieur à 0,3 mm. Dans le cas contraire : contrôler que
le moteur ne démarre pas frein fermé sinon contacter
Moteurs LEROY-SOMER.
Installation et maintenance
GEARLESS XA2
6 - PROCEDURE DE REGLAGE DES
FREINS, DES CODEURS ET DES
MICRO-CONTACTS
6.1 - Tolérance de réglage entrefer
(freins non alimentés)
6.1.1 - Contrôler l'entrefer des freins
- Mesurer l'entrefer avec un jeu de cales de réglage aux deux
endroits indiqués (entre l'armature et le boîtier de frein) voir
fig. 4 du § 6.1.2.3.
- Le frein est bien réglé, si l'entrefer est compris entre 0,25 et
0,3 mm (réglage usine).
6.1.2 - Réglage de l'entrefer des freins
6.1.2.1 - Outils nécessaires
- Un jeu de jauges d'épaisseur : 0,3 mm, 0,25 mm et 0,06 mm.
- Clé mâle hexagonale coudée (2 mm) : DIN 911 (version
rallongée : L=90).
- Petit tournevis plat.
- Tournevis cruciforme pour vis M3.
- Clé plate pour écrous hexagonaux (24 mm).
- Clé plate ou coudée pour écrous hexagonaux (18 mm).
- Clé dynamométrique pour écrous hexagonaux (18 mm) : 30-
60 N.m disponible.
- Lampe de poche.
6.1.2.2 - Vue du frein
4085 fr - 09.2006 / a
Frein avant
Micro-contact
Frein arrière
Codeur
Ecrous
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