Table des Matières
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LEROY-SOMER
4
8
4
8
: Mode de contrôle
Plage de variation : 0 à 3
Réglage usine
: 3 puis 1
Les modes 0, 1 ou 3 sont utilisés en contrô-
le vectoriel. Le mode 2 correspond à un
contrôle U/f avec un boost fixe.
ATTENTION :
• Pour que la modification de ce paramè-
tre soit prise en compte, le variateur doit
être verrouillé ou en défaut.
0 : Mode vectoriel boucle ouverte avec
autocalibrage sans rotation.
La résistance statorique et l'offset de ten-
sion sont mesurés à chaque fois que le va-
riateur reçoit un ordre de marche. Si la
procédure d'autocalibrage échoue, se re-
porter au paramètre 3
librage ".
Ces mesures ne sont valables que si le mo-
teur est à l'arrêt, totalement défluxé. La me-
sure n'est pas effectuée lorsque l'ordre de
marche est donné moins de 2 secondes
après l'arrêt précédent (les valeurs de ré-
sistance et d'offset de la mesure précéden-
te sont alors pris en compte).
C'est le mode de contrôle vectoriel le plus
performant. Toutefois le cycle de fonction-
nement doit être compatible avec les 2 se-
condes nécessaires entre un ordre d'arrêt
et un nouvel ordre de marche.
1 : Mode vectoriel boucle ouverte sans
autocalibrage.
La résistance statorique et l'offset de
tension ne sont pas mesurés.
Ce mode est bien entendu le moins per-
formant : on ne l'utilisera que lorsque le
mode 0 est incompatible avec le cycle
de fonctionnement. Si besoin, lors de la
mise en service, on effectuera un auto-
3
8
calibrage (3
8
= 1 pour un autocalibrage
3
sans rotation ou 3
librage avec rotation).
Installation et mise en service
DIGIDRIVE
Variateur de vitesse
3
8
8
" Sélection autoca-
8
8
= 2 pour un autoca-
2 : Loi tension-fréquence avec boost fixe
réglable
Le boost est réglable au paramètre 4
ATTENTION :
• Utiliser ce mode pour la commande de
plusieurs moteurs.
• Si la reprise à la volée est nécessaire à
l'application (voir 3
un autocalibrage (voir 3
difier le mode de contrôle 4
il se peut que le variateur déclenche en
défaut " OU " ou " OIAC ").
Tension
moteur
08
08
08
08/2
49
49
Boost
39
39/2
3 : Mode vectoriel boucle ouverte avec
autocalibrage sans rotation au premier
démarrage.
La résistance statorique et l'offset de
tension sont mesurés la première fois
que le variateur reçoit un ordre de mar-
che, ou après un retour réglage usine.
4
8
Puis, 4
8
repasse automatiquement à 1.
Si la procédure d'autocalibrage échoue,
se reporter au paramètre 3
autocalibrage ".
4
9
4
9
: Boost
Plage de variation : 0 à 25,0 % de
Réglage usine
: 3,0 % U
Pour le fonctionnement en mode U/f (4
paramétré à 2), le paramètre 4
surfluxer le moteur à basse vitesse afin qu'il
délivre plus de couple au démarrage. C'est
un pourcentage de la tension nominale mo-
teur (U
).
n
3218 fr - 11.2003 / g
4
9
9
.
3
3
3
), il faut procéder à
3
8
8
), avant de mo-
4
8
8
= 2 (sinon,
Fréquence
moteur
39
39
3
8
8
" Sélection
U
moteur
n
moteur
n
4
9
9
permet de
4
8
8
69
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