Manipulation De La Batterie; Prévention Des Dommages Électriques; Prévention De La Décharge De La Batterie; Prévention Du Flambage De La Batterie - Lincoln Electric AIR VANTAGE 800 Manuel De L'opérateur

Table des Matières

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AIR VANTAGE
800 CUMMINS

MANIPULATION DE LA BATTERIE

AVERTISSEMENT
LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent
exploser.
Tenir les étincelles, les flammes et les
cigarettes éloignées de la batterie.
Afin d'éviter une EXPLOSION pour :
INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE -
débrancher d'abord le câble négatif de
l'ancienne batterie et le brancher en dernier
sur la nouvelle batterie.
BRANCHER LE CHARGEUR D'UNE
BATTERIE - Retirer la batterie de la
soudeuse en débranchant d'abord le câble
négatif, ensuite le câble positif, puis la
pince de la batterie. Au moment de la
réinstallation, brancher le câble négatif en
dernier. Maintenir l'endroit bien aéré.
UTILISER UN SURVOLTEUR - Brancher d'abord le fil
positif sur la batterie et ensuite brancher le fil négatif
sur le fil négatif de la batterie au pied du moteur.
L'ACIDE DE LA BATTERIE PEUT BRÛLER LES
YEUX ET LA PEAU.
Porter des gants et des lunettes de protection et faire
attention lorsqu'on travaille près de la batterie. Suivre
les consignes indiquées sur la batterie.
PRÉVENTION DES DOMMAGES ÉLECTRIQUES
1. Lors du changement de la batterie, de sa mise en dérivation ou
de son branchement sur les câbles de batteries, la polarité
correcte doit être respectée. Ne pas respecter la polarité
appropriée pourrait endommager le circuit de charge. Le câble
positif (+) de la batterie est équipé d'un capuchon de terminale
rouge.
2. Si la batterie a besoin d'être chargée à partir d'un chargeur
externe, débrancher d'abord le câble négatif de la batterie et
ensuite le câble positif de la batterie, avant de raccorder les fils
du chargeur. Dans le cas contraire, les composants internes du
chargeur pourraient être endommagés. Pour rebrancher les
câbles, raccorder d'abord le câble positif puis le câble négatif en
dernier.
PRÉVENTION DE LA DÉCHARGE DE LA BATTERIE
Placer l'interrupteur MARCHE / ARRÊT sur la position d'arrêt
lorsque le moteur ne fonctionne pas.
PRÉVENTION DU FLAMBAGE DE LA BATTERIE
Serrer les écrous sur les colliers de serrage de la batterie au
moyen des ergots.

CHARGE DE LA BATTERIE

Lorsqu'on charge, met en dérivation, remplace ou branche les
câbles d'une batterie sur la batterie, il faut s'assurer que la
polarité soit correcte. Une polarité erronée pourrait endommager
le circuit de charge. La terminale positive (+) de la batterie de
l'AIR VANTAGE
800 CUMMINS possède un capuchon rouge.
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S'il est nécessaire de charger la batterie au moyen d'un chargeur
externe, débrancher d'abord le câble négatif, puis le câble positif,
avant de raccorder les fils du chargeur.
Une fois la batterie chargée, rebrancher d'abord le câble positif de
la batterie puis le câble négatif en dernier. Dans le cas contraire,
les composants internes du chargeur pourraient être
endommagés.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de batterie pour
connaître les réglages du chargeur et le temps de charge
appropriés.
ENTRETIEN DU SILENCIEUX AVEC LE PARE-
ATTENTION
ÉTINCELLES EN OPTION
• Porter un équipement de protection personnelle approprié.
Nettoyer toutes les 100 heures. Retirer la vis d'obturation du
silencieux. Placer un récipient métallique sous le bossage du
bouchon et faire tourner la machine jusqu'à ce qu'aucun détritus
ne sorte.
AVERTISSEMENT
LE POT D'ÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE CHAUD
• LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT D'INSTALLER
LE PARE-ÉTINCELLES !
• NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR PENDANT
L'INSTALLATION DU PARE-ÉTINCELLES !
ENTRETIEN DES PLAQUES NOMINATIVES /
ÉTIQUETTES D'AVERTISSEMENT
Lorsqu'un entretien de routine est réalisé sur cette machine, ou au
moins une fois par an, vérifier la lisibilité de toutes les plaques
nominatives et étiquettes. Changer celles qui ne sont plus
clairement lisibles. Se reporter à la liste de pièces pour obtenir le
numéro de pièce de rechange.
ENTRETIEN DE LA SOUDEUSE / GÉNÉRATEUR
ENTREPOSAGE
Entreposer l'AIR VANTAGE
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sec et protégé.

NETTOYAGE

Périodiquement, souffler de l'air à faible pression sur le
générateur et les contrôles. À faire au moins une fois par semaine
dans les endroits particulièrement sales.
RETRAIT ET CHANGEMENT DES BALAIS
Il est normal que les balais et les anneaux de glissage s'usent et
se noircissent légèrement. Vérifier l'état des balais lorsqu'une
révision du générateur est nécessaire.
AVERTISSEMENT
Ne pas essayer de polir les anneaux de glissage pendant
que le moteur est en marche.
D-4
ENTRETIEN
800 CUMMINS dans un endroit propre,

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